Sep 23, 2019 Lasciate un messaggio

I fornitori di motori asincroni in corrente alternata indicano la differenza rispetto a un motore asincrono rotante

I fornitori di motori asincroni in corrente alternata indicano la differenza rispetto a un motore asincrono rotante

Non esiste alcuna differenza essenziale tra un motore a induzione lineare e un motore a induzione rotante in termini di principio di funzionamento. È solo che il movimento meccanico ottenuto è diverso. Tuttavia, ci sono grandi differenze nelle prestazioni elettromagnetiche tra i due, principalmente nei seguenti tre aspetti:

(1) L'avvolgimento trifase del motore a induzione del rotore è simmetrico. Pertanto, se la tensione trifase applicata è simmetrica, la corrente trifase è simmetrica. Tuttavia, l'avvolgimento trifase primario di un motore a induzione lineare è asimmetrico nella posizione della domanda vuota. La bobina sul bordo è diversa dalla bobina alla domanda centrale. Il valore di induttanza è molto diverso. Vale a dire, la reattanza di fase non è uguale. Pertanto, anche se la tensione trifase è simmetrica, anche la corrente di avvolgimento trifase è asimmetrica.

(2) Il traferro del rotore e del rotore del motore a induzione rotante è rotondo, senza testa e di coda, continuo. Non ci sono fine e terminale di partenza. Tuttavia, il divario d'aria tra il primario e il secondario del motore a induzione lineare esiste all'inizio e alla fine. Quando un'estremità del secondario entra o esce dal traferro, nel conduttore secondario vengono indotte ulteriori correnti. Questo è il cosiddetto "effetto bordo". A causa dell'effetto bordo, i motori asincroni lineari e i motori asincroni rotativi presentano caratteristiche operative molto diverse.

(3) Poiché le domande iniziali e secondarie del motore a induzione lineare continuano ad avere una certa lunghezza nella direzione della linea retta e la normale forza elettromagnetica è spesso irregolare, pertanto, nella struttura meccanica, il traferro tra il primario e il il secondario è generalmente allungato. In questo modo, il fattore di potenza è inferiore a quello di un motore a induzione rotante.

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