Testare il test del motore CC senza spazzole introduce principalmente la struttura, il principio, i parametri e le prestazioni del motore; e introduce brevemente diversi metodi di misurazione comunemente usati.
1: Panoramica dei motori DC brushless DC brushed e brushless sono relativi, come si può vedere dal nome. Spazzolato significa che gli avvolgimenti dell'indotto sono collegati a forma di stella tramite resistenza, mentre il motore brushless non ha tale bobina, che collega direttamente i poli dello statore ai poli del rotore.
Poiché non c'è bobina, non ci sono problemi di perdita. I motori CC senza spazzole si dividono in due categorie:
Un tipo è l'eccitazione in serie e l'altro tipo è il tipo ad eccitazione parallela. Il tipo di serie è caratterizzato da un'elevata velocità del rotore ma da una bassa potenza; il tipo parallelo si caratterizza per il fatto di poter ottenere una maggiore potenza ma la velocità del rotore è generalmente inferiore a 3000 giri/min.
Due: struttura motoria e principio di funzionamento:
1. Il principio di funzionamento del motore Il processo di funzionamento di base del motore a corrente continua è il seguente:
(1) Prima dell'accensione, scaricare attraverso un condensatore di avviamento c1 per ridurre la tensione ai capi del condensatore al di sotto dello zero potenziale.
(2) Il condensatore di avviamento c2 fornisce energia all'avvolgimento di eccitazione del rotore nello stato carico per formare un campo magnetico rotante.
(3) Il rotore ruota.
(4) La corrente nel circuito principale scorre attraverso il commutatore per ottenere la commutazione.
(5) Il condensatore di filtro di grande capacità nello statore svolge il ruolo di livellamento della corrente.
(6) Il ponte raddrizzatore rettifica la potenza in uscita.
(7) La tensione di uscita diventa una tensione pulsante con una frequenza maggiore dopo l'inversione.
(8) La tensione pulsante viene applicata ai terminali del carico.
Tre: i parametri di base e il rilevamento del motore:
1. Valore nominale.
2. Efficienza.
3. Potenza di uscita nominale.
4. Tempo di funzionamento continuo massimo.
5. Temperatura ambiente massima.
6. La massima umidità ambientale.
7. Resistenza di isolamento.
8. Corrente di dispersione.
9. Aumento della temperatura.
In quarto luogo, i metodi di misurazione comunemente usati:
1. Metodo di prova a vuoto Il valore di tensione e il valore di corrente di ciascun punto vengono misurati a vuoto e la deviazione dal valore standard deve essere inferiore a ±5 percento.
2. Metodo di ispezione di cortocircuito Il metodo di cortocircuito di due o più punti qualsiasi in condizioni specificate per determinare se l'avvolgimento dell'indotto del motore sottoposto a prova è in cortocircuito è chiamato metodo di ispezione di cortocircuito.
(1) Utilizzare l'ingranaggio ohm del multimetro per prendere normalmente il valore della resistenza tra i punti misurati;
(2) Quando il valore della resistenza in un certo punto risulta infinito, significa che il numero di giri in quel punto è infinito.
(3) Quando il valore della resistenza a un certo punto risulta essere 0 o vicino a 0, significa che ci sono poche o nessuna svolta a quel punto.
(4) Se c'è una disconnessione di una certa fase, il provino deve essere collegato alla posizione della disconnessione di questa fase e testato nuovamente;
(5) Per il motore a induzione trifase a gabbia di scoiattolo che utilizza il regolatore di autotensione, anche la misurazione tra ciascuna fase e la terra e ciascuna fase deve essere eseguita contemporaneamente.
