Analisi tecnica del controllore del motore elettrico
1 applicazione di base del controllore motore
1.1 Modulo di integrazione del controllore del motore
Il modulo integrato include:
Controller principale singolo drive, controller ausiliario 3 in 1 (integrato: controller EHPS + controller ACM + DCDC), controller ausiliario 5-in-one (integrazione: controller EHPS + controller ACM + DCDC + PDU + controller EPS sorgente doppio), controller per auto (integrazione: drive principale + DCDC), controller per auto logistica tre in uno (integrazione: unità principale + DCDC + PDU), controller cinque auto in logistica (integrazione: unità principale + controller EHPS + controller ACM + DCDC + PDU).
1.2 Principio di base del controllore motore
La funzione base del controllore motore: l'inverter è modulato dal bridge inverter per emettere l'onda immaginaria e il controller all-in-one include
Circuito di distribuzione: fornisce la distribuzione di energia per ogni parte del controller integrato, come contattore TM, fusibile, alimentazione elettrica del circuito di climatizzazione, alimentazione elettrica del circuito di sbrinamento, ecc.
Circuito di trasmissione IGBT: ricezione di segnali di controllo, pilotaggio di IGBT e stato di retroazione, fornendo isolamento e protezione dalla tensione;
Alimentazione ausiliaria: fornisce alimentazione al circuito di controllo e fornisce alimentazione isolata al circuito di comando;
Circuito DSP: ricezione del comando di controllo del veicolo e fornitura di informazioni di feedback, rilevamento delle informazioni del sensore del sistema motore e trasmissione del segnale di controllo del motore in base al comando;
Struttura e sistema di raffreddamento: fornisce dissipazione del calore per il controller del motore, fornisce supporto per l'installazione del controller e fornisce protezione di sicurezza del controllore.
Design termico del controller del motore
L'ambiente operativo reale del veicolo è complesso e le condizioni di lavoro sono relativamente rigide, il che pone elevate esigenze in termini di progettazione termica:
Gli esperimenti di simulazione richiedono più livelli:
Livello del sistema (principalmente focalizzato sul livello del sistema di controllo del calore, inclusa la razionalità della progettazione delle vie navigabili e la simulazione interna della temperatura dell'anello di controllo, simulazione del livello del sistema incluso il modello del livello del modulo)
Livello del modulo (capacità del modello di componente chiave, simulazione del bronzo, simulazione della temperatura del condensatore per densità, densità del flusso di calore)
Il livello della scheda (temperatura ambiente della scheda simulata, dissipazione del calore delle parti chiave sulla scheda, lo scopo è quello di dissipare accuratamente il calore da un componente chiave della scheda, ad esempio la scheda mette delle resistenze chiave. fase, è possibile la progettazione rapida del disegno sopra)
Livello del chip (IGBT, simulazione del modulo di alimentazione principale, IGBT è il cuore del controller del modulo, come ottimizzare la capacità dell'IGBT, in base alla precisione della simulazione del livello del chip IGBT)
Il test deve soddisfare un'elevata precisione: eseguire più cicli di test e simulazione di prova a circuito chiuso, deviazione del dissipatore di calore ± 3 ° C
Simulazione complessa delle condizioni di lavoro: simulazione di sovraccarico, simulazione di condizioni di lavoro tipiche, simulazione di condizioni di lavoro speciali in fase di stallo, carico periodico, carico non lineare che determina la capacità massima del controller.
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