Manovrabilità strutturale dell'albero motore
Forza e rigidità sufficienti sono i presupposti per un funzionamento sicuro e affidabile dell'albero motore. Soprattutto per motori di medie e grandi dimensioni, dovrebbero essere rigorosamente controllati o dimostrati in base alle effettive condizioni di lavoro. Tuttavia, oltre a ciò, anche la lavorabilità della struttura dell'albero motore deve essere presa seriamente in considerazione quando si progetta l'albero del motore, che spesso viene trascurato, il che compromette seriamente la precisione della lavorazione e l'efficienza di elaborazione. Xiaobian oggi discute questo argomento e parla di come determinare i parametri strutturali dell'albero.
● La quantità di taglio per la lavorazione dell'albero deve essere minima
La quantità di taglio dell'albero è generalmente misurata dal fattore di processo K dell'albero e K è calcolato secondo l'equazione (1).
K = QZ / QB ........................ (1)
Nella formula (1):
QZ - peso lordo;
QB: il peso dell'albero dopo la lavorazione.
Solitamente K = da 1,15 a 1,3. Il design dovrebbe ridurre al minimo le spalle sporgenti non necessarie e ridurre la differenza di diametro tra le fasi per raggiungere lo scopo di ridurre il fattore di processo K.
● Il numero di passi dell'asse dovrebbe essere ridotto il più possibile
Meno sono i passaggi, più conveniente è l'elaborazione. Soprattutto quando si utilizza l'elaborazione automatica della macchina utensile, il numero di passaggi è minimo per rendere più comoda la regolazione dello strumento.
● La lunghezza del giunto tra l'albero e la staffa non deve essere troppo grande.
Le parti corrispondenti dell'albero e della staffa dei motori di medie e grandi dimensioni sono mostrate in Fig. 1. Se viene utilizzato tutto il diametro D, la corsa di pressatura dell'albero di compressione sarà dell'intera lunghezza L1, l'area di contatto è grande, anche la pressione richiesta è grande e la superficie di contatto è facilmente graffiata.
Dopo la struttura migliorata, il diametro della sezione centrale viene ridotto a D-2. Essendo una parte non accoppiata, il diametro delle parti combacianti su entrambe le estremità differisce di 1 mm e la corsa di compressione viene ridotta a L2, il che supera gli svantaggi sopra menzionati. Il posizionamento radiale dell'accoppiamento delle porzioni L2 su entrambe le estremità rivolte verso la staffa è sufficientemente affidabile.
In questo modo, a prima vista, l'aumento del numero di passaggi sembra aumentare le difficoltà di elaborazione. In effetti, tali alberi di grandi dimensioni non vengono lavorati su macchine utensili automatizzate e il numero di passaggi non ha un impatto significativo sui requisiti degli utensili. Dopo aver ridotto il diametro della sezione centrale, la lunghezza della parte della vettura finita (L2 + L2) è più breve del valore originale L1 e anche la qualità della vettura finita è relativamente facile da garantire. Il giunto tra l'albero e la staffa può anche essere realizzato in due strutture con una differenza di diametro di 1 mm, come mostrato in Fig. 2.
● La larghezza della sede della chiavetta dovrebbe essere il più uniforme possibile e posizionata sulla stessa barra di distribuzione in modo da poter eseguire tutte le scanalature in un'unica configurazione.
Secondo la norma nazionale, la larghezza della scanalatura dell'estremità dell'albero è determinata in base al diametro dell'estensione dell'albero. Nella progettazione del motore, la larghezza delle altre scanalature deve essere grande quanto la larghezza della sede della chiavetta dell'estremità dell'albero. A volte, a causa della versatilità di alcuni componenti (come i dispositivi ad anello scorrevole, ecc.), La sede chiavetta sulla parte di accoppiamento consente una larghezza diversa rispetto alla sede di chiavetta dell'estensione dell'albero.
● I fori centrali su entrambe le estremità devono avere le stesse dimensioni
Ciò facilita la lavorazione, e il foro centrale è preferibilmente una struttura di tipo B con 120 fori di cono di protezione (vedere Figura 3).
immagine 3
● Se è consentita la resistenza dell'albero, la rettificatrice deve essere dotata di una scanalatura per la corsa di trascinamento della mola. La larghezza del solco di sorpasso e la dimensione degli angoli arrotondati dovrebbero essere il più uniforme possibile.
● La pendenza dello smusso e il raggio di raccordo devono essere quanto più coerenti possibile per risparmiare tempo per il cambio dell'utensile o la regolazione dell'utensile.
