Passi per gestire le vibrazioni del motore
1. Scollegare il motore dal carico, testare il motore per l'aria e controllare il valore di vibrazione.
2. Controllare il valore di vibrazione del piede del motore. Secondo lo standard nazionale GB10068-2006, il valore di vibrazione sulla pedana non deve essere superiore al 25% della corrispondente posizione del cuscinetto. Se il valore supera questo valore, il fondamento del motore non è un fondamento rigido.
3. Se ci sono solo una o quattro vibrazioni diagonali dei quattro piedi, l'allentamento dei bulloni di ancoraggio causerà il passaggio della vibrazione, indicando che il sottopiede non è correttamente a terra e i bulloni di ancoraggio sono serrati per causare vibrazioni della base . Metti il piede a terra, riallinea il centraggio e stringi i bulloni di ancoraggio.
4. Serrare a fondo i quattro bulloni di ancoraggio sulla fondazione. Il valore di vibrazione del motore supera ancora lo standard. A questo punto, controllare se l'accoppiamento dell'estensione dell'albero è piatto con la spalla. Se non è piatto, l'asta viene estesa con chiavi extra. La forza eccitante farà sì che la vibrazione orizzontale del motore superi lo standard.
In questo caso, il valore di vibrazione non è eccessivo e il valore di vibrazione può essere abbassato dopo l'attracco con l'host. Dovrebbe essere convinto di essere utilizzato dall'utente. Il motore bipolare è installato nella semipassella nella chiavetta di estensione dell'albero secondo GB10068-2006 nel test di fabbrica. Le chiavi in eccesso non aggiungono eccitabilità extra. Se hai bisogno di affrontarlo, basta tagliare la chiave in più alla lunghezza del generale.
5. Se il test di vibrazione del motore non viene superato, la vibrazione del carico viene superata, ci sono due ragioni: una è che la deviazione è maggiore;
L'altro è che lo squilibrio residuo della parte rotante (rotore) del motore principale si sovrappone alla fase dello squilibrio residuo del rotore del motore. Dopo l'attracco, lo squilibrio residuo dell'intero albero si trova nella stessa posizione e la vibrazione eccitante generata genera vibrazioni. . A questo punto, il giunto può essere disinnestato e uno qualsiasi dei due innesti può essere ruotato di 180 ° C, e quindi la vibrazione della macchina di prova può essere abbassata.
6, la velocità di vibrazione (intensità) non supera lo standard, l'accelerazione di vibrazione supera lo standard, solo il cuscinetto può essere sostituito.
7. A causa della scarsa rigidità del rotore del motore a due potenze, esso verrà deformato senza utilizzare il rotore per un lungo periodo e potrebbe vibrare quando viene ruotato. Questo è il motivo della scarsa conservazione del motore. In circostanze normali, durante la conservazione del motore bipolare. È necessario guidare il motore ogni 15 giorni e almeno 8 turni per turno.
8. La vibrazione del motore del cuscinetto scorrevole è correlata alla qualità di montaggio della boccola del cuscinetto. È necessario verificare se la boccola del cuscinetto ha un punto alto, se l'olio del cuscinetto della boccola del cuscinetto è sufficiente, la forza della boccola del cuscinetto, il gioco della boccola del cuscinetto e la linea centrale magnetica sono adatti.
9. In circostanze normali, la vibrazione del motore può essere facilmente giudicata dai valori di vibrazione in tre direzioni. La vibrazione orizzontale è grande e il rotore è sbilanciato; la vibrazione verticale è grande, il fondamento dell'installazione non è piatto; la vibrazione assiale è grande e il gruppo di cuscinetti di bassa qualità.
Questo è solo un semplice giudizio. Secondo la situazione sul posto, combinata con i fattori sopra menzionati, dovrebbe essere presa in considerazione la possibilità di trovare la vera causa della vibrazione.
Le vibrazioni del motore box 10, serie Y dovrebbero prestare particolare attenzione alle vibrazioni assiali, come la vibrazione assiale è maggiore della vibrazione radiale, il danno al cuscinetto del motore è estremamente grande, causerà l'incidente dell'asse.
Prestare attenzione alla temperatura del cuscinetto. Se il cuscinetto di posizionamento è più veloce del cuscinetto libero, fermarlo immediatamente. Questo perché la vibrazione assiale causata dalla rigidità assiale della base è insufficiente e la base deve essere rinforzata.
11. Dopo che il rotore è equilibrato dinamicamente, lo squilibrio residuo del rotore si è solidificato sul rotore e non cambierà. La vibrazione del motore stesso non cambierà con il cambiamento della posizione e delle condizioni di lavoro. Il problema delle vibrazioni può essere gestito sul sito dell'utente. di.
In circostanze normali, il motore di manutenzione non deve eseguire il controllo del bilanciamento dinamico sul motore. Ad eccezione del caso speciale, come la fondazione flessibile e la deformazione del rotore, deve essere il bilanciamento dinamico in loco o il ritorno in fabbrica.
L'azienda si concentra sulla produzione di motori per macchine saldatrici e motori per battitori.
