Quando il motore è in funzione o presenta un malfunzionamento, è possibile prevenirlo e risolverlo prontamente tramite quattro metodi: osservazione, ascolto, olfatto e tatto. Questi metodi garantiscono che il motore funzioni in sicurezza.
1. Osservazione
Osservare se ci sono anomalie durante il funzionamento del motore. Le principali manifestazioni sono le seguenti: 1. Se l'avvolgimento dello statore è in cortocircuito, si può osservare del fumo che fuoriesce dal motore. 2. Quando il motore è gravemente sovraccarico o funziona con una fase mancante, la velocità rallenterà e si sentirà un forte ronzio. 3. Quando il motore funziona normalmente ma si ferma all'improvviso, si possono vedere scintille in corrispondenza di connessioni allentate, i fusibili potrebbero saltare o alcuni componenti potrebbero bloccarsi. 4. Se il motore vibra eccessivamente, ciò potrebbe essere causato da un dispositivo di trasmissione inceppato, da un fissaggio improprio del motore o da bulloni allentati sulla base. 5. Se ci sono segni di scolorimento, segni di bruciatura o tracce di fumo sui punti di contatto e sulle connessioni all'interno del motore, ciò indica potenziali problemi come surriscaldamento locale, cattivo contatto del conduttore o avvolgimenti bruciati.
2. Ascolto
Quando il motore funziona correttamente, dovrebbe produrre un ronzio costante e delicato senza rumori insoliti o specifici. Se c'è rumore eccessivo, come rumore elettromagnetico, rumore dei cuscinetti, rumore di ventilazione o rumore di attrito meccanico, potrebbe indicare un potenziale problema o problema con il motore.1. Quando si tratta di rumore elettromagnetico, ci sono diverse possibili ragioni per cui il motore emette un suono fluttuante e pesante. Una ragione potrebbe essere un traferro irregolare tra lo statore e il rotore. In questo caso, il suono fluttuerà e l'intervallo tra toni alti e bassi rimarrà lo stesso, indicando che l'usura del cuscinetto fa sì che lo statore e il rotore siano eccentrici.(2) Lo squilibrio nella corrente trifase può verificarsi per vari motivi, come messa a terra non corretta, cortocircuito o scarso contatto nell'avvolgimento trifase. Se il suono emesso dal motore è sordo, indica un grave sovraccarico o un funzionamento con perdita di fase.2. Il rumore del cuscinetto deve essere monitorato regolarmente durante il funzionamento del motore. Un metodo di monitoraggio consiste nel posizionare un'estremità di un cacciavite sulla posizione di installazione del cuscinetto e tenere l'altra estremità vicino all'orecchio per ascoltare il suono della rotazione del cuscinetto. Se il cuscinetto funziona correttamente, produrrà un suono "shasha" continuo e sottile, senza fluttuazioni o suoni di attrito metallico.
Annusare
Oltre all'ispezione visiva, puoi anche usare il tuo senso dell'olfatto per rilevare e prevenire guasti al motore. Apri la scatola di giunzione e annusa attentamente il motore. Fai attenzione a eventuali odori insoliti o di bruciato.
Se si rileva un distinto odore di vernice, ciò indica che la temperatura interna del motore è eccessivamente alta. Se si nota un forte odore di bruciato o carbonizzato, potrebbe essere causato da uno strato isolante perforato o da un avvolgimento bruciato.
Toccante
Toccare alcune parti della temperatura del motore può anche aiutare a determinare la causa del malfunzionamento. Per garantire la sicurezza, utilizzare il dorso della mano per toccare la carcassa del motore e l'area attorno ai cuscinetti. Se si avverte una temperatura anomala, potrebbe essere dovuta ai seguenti motivi: Una scarsa ventilazione può essere causata dal distacco della ventola o da condotti dell'aria bloccati, che possono portare al surriscaldamento dell'avvolgimento dello statore a causa di un sovraccarico di corrente eccessivo.
