(2) Rotore (parte rotante)
1. Anima del rotore del motore asincrono trifase:
Funzione: come parte del circuito magnetico del motore e posizionando gli avvolgimenti del rotore nella fessura centrale.
Costruzione: il materiale utilizzato è lo stesso di quello dello statore. È realizzato in lamiera di acciaio al silicio spessa 0,5 mm e laminato. La superficie esterna della lamiera di acciaio al silicio è punzonata con fori uniformemente distribuiti per l'avvolgimento del rotore. Il nucleo interno del foglio di acciaio al silicio che si trova dietro il nucleo dello statore viene solitamente utilizzato per perforare il nucleo del rotore. Generalmente, l'anima del rotore di un piccolo motore asincrono viene direttamente montata a pressione su un albero rotante e il nucleo del rotore di un motore asincrono di grandi e medie dimensioni (con un diametro del rotore da 300 a 400 mm o più) viene premuto contro albero rotante per mezzo di una staffa del rotore.
2. Avvolgimento del rotore del motore asincrono trifase
Funzione: il taglio del campo magnetico rotante dello statore genera forza elettromotrice e corrente indotte e forma una coppia elettromagnetica per ruotare il motore.
Costruzione: divisa in rotore a gabbia di scoiattolo e rotore avvolto.
1) Rotore a gabbia di scoiattolo: l'avvolgimento del rotore consiste in una pluralità di barre inserite nelle scanalature del rotore e due anelli di estremità anulari. Se il nucleo del rotore viene rimosso, l'intero avvolgimento ha la forma di una gabbia di scoiattolo, quindi viene chiamato avvolgimento a gabbia. Il motorino a gabbia piccola adotta un avvolgimento rotore in alluminio fuso ed è saldato da una striscia di rame e un anello terminale in rame per un motore da 100 KW o più.
2) Rotore avvolto: l'avvolgimento del rotore avvolto è simile all'avvolgimento dello statore. È anche un avvolgimento trifase simmetrico. Generalmente è collegato a forma di stella. Le tre teste di uscita sono collegate ai tre anelli di raccolta corrente dell'albero rotante, quindi passano attraverso la spazzola e il collegamento del circuito esterno.
Caratteristiche: La struttura è più complicata, quindi l'applicazione del motore della ferita non è ampia come il motore a gabbia di scoiattolo. Tuttavia, attraverso l'anello del collettore e la spazzola, componenti aggiuntivi come resistori sono inseriti nel circuito di avvolgimento del rotore per migliorare le prestazioni di avviamento e frenatura e le prestazioni di regolazione della velocità del motore asincrono. Pertanto, i dispositivi che richiedono una regolare regolazione della velocità entro un determinato intervallo, come gru, elevatori, compressori d'aria, ecc., Vengono utilizzati sopra.
