slot ausiliario di magnete permanente inferiore
Oltre la scanalatura ausiliaria per nucleo del rotore, una scanalatura ausiliaria possa essere aperti nella parte inferiore del magnete permanente. In primo luogo, vengono studiate le due scanalature semicircolari di simmetria. Come mostrato in fig. 9, la posizione e le dimensioni della scanalatura ausiliaria sono vincolati dai due parametri di x1 e r1, e i risultati mostrati nella figura 10 sono ottenuti attraverso l'analisi di ottimizzazione. Si vede che l'aggiunta di un groove ausiliario adatto per il magnete permanente può attenuare efficacemente il ripple di coppia, ma il posizionamento scorretto della scanalatura ausiliaria può deteriorare notevolmente l'ondulazione di coppia del motore. Quando x1 = 3 mm e r1 = 1,5 mm, il ripple di coppia in modo ottimale è 8,2% e la coppia media è 50.4 Nm.
Quando il serbatoio esterno è ottimo, viene aggiunto un paio di vasche interne, come mostrato in fig. 11 e il carro armato interno è ottimizzato da due parametri di x2 e r2, e si ottiene il risultato mostrato in fig. 12. Si vede che la fornitura di un groove ausiliario interno adatto sia vantaggiosa per indebolendo ulteriormente il ripple di coppia del motore. Quando la scanalatura interna ausiliario raggio r2 è costante, il ripple di coppia prima diminuisce e quindi aumenta la posizione di scanalatura interna ausiliario x2 diventa più grande. Quando x2 = 2,5 mm e r2 = 1,5 mm, il ripple di coppia può essere ridotto al 4,8%, mentre la coppia media in questo momento è 48,0 Nm.
Se la terza coppia di slot è continuata per essere aperto nella parte inferiore del magnete permanente, il calcolo agli elementi finiti mostra che il ripple di coppia non è indebolito, ma si deteriora, e i risultati di calcolo dettagliata non sono dati qui.
5 conclusione
In questa carta, è studiato l'influenza della scanalatura del rotore ausiliario sul ripple di coppia del motore a magneti permanenti di superficie-inserito durante l'operazione di caricamento. In primo luogo, una scanalatura ausiliaria semi-circolare e rettangolare è costruita il nucleo del rotore sotto il magnete permanente, e l'influenza della dimensione, posizione e quantità della scanalatura ausiliaria sul ripple di coppia del motore è studiata. Quando la scanalatura ausiliaria di nucleo del rotore è una doppia scanalatura rettangolare simmetrica, il ripple di coppia del motore tende a diminuire con l'aumento della profondità della scanalatura rettangolare e diminuisce in primo luogo e poi aumenta con l'aumento della larghezza della scanalatura. Quando viene aggiunta una coppia di scanalature rettangolari interne, scanalatura interna appropriata può indebolire ulteriormente il ripple di coppia del motore; Quando la dimensione di scanalatura interna è fissa, il ripple di coppia aumenta con la distanza dalla scanalatura interna alla scanalatura esterna aumenta. Apertura rettangolare più slot non più riduce il ripple di coppia. Quando la scanalatura ausiliaria di nucleo del rotore è un incavo semicircolare e la posizione della scanalatura è fissa, la pulsazione di coppia diminuisce prima e poi aumenta con il raggio della scanalatura. Quando viene aggiunta una coppia di scanalature interne, si trova che il ripple di coppia di torsione aumenta come la distanza tra le scanalature interiore diventa più grande. Infine, viene studiata l'influenza della scanalatura ausiliaria sulla parte inferiore del magnete permanente a forma di pane. Quando una coppia di scanalature semicircolari è aperto, se le dimensioni della scanalatura sono stato risolto, il ripple di coppia aumenterà prima quando aumenta la distanza tra il bordo della scanalatura e il bordo del magnete permanente. Diminuire la tendenza dopo l'aumento. Quando viene aggiunta una coppia di scanalature interne, si trova che la pulsazione di coppia diminuisce prima e quindi aumenta con la distanza tra le due scanalature. In generale, la disposizione degli slot interno aiuta a ridurre il ripple di coppia. Quando i magneti permanenti apre la terza coppia di scanalature ausiliarie semicircolare, il ripple di coppia è deteriorata.
Basato sull'analisi e la ricerca precedente, può essere conosciuto il disegno ragionevole della scanalatura ausiliario sul nucleo del rotore o il magnete permanente efficacemente può indebolire il ripple di coppia, che naturalmente si diminuirà anche la coppia media.
Si prega di prestare attenzione alla moneta macchina motore
