Altri accessori per motori asincroni di fase
1. End cap: funzione di supporto.
2. Cuscinetto: collegare la parte rotante e la parte mobile.
3. Coperchio del cuscinetto: proteggere il cuscinetto.
4. Ventola: raffredda il motore.
In secondo luogo, il motore DC adotta una struttura laminata piena ottagonale, che non solo ha un elevato utilizzo dello spazio, ma può anche sopportare fluttuazioni nella corrente di ripple e una corrente di carico rapida quando alimentato da un raddrizzatore statico. I motori a corrente continua generalmente non hanno avvolgimenti con eccitazione in serie e sono adatti per l'uso in tecniche di controllo automatico che richiedono la rotazione in avanti e indietro. Può anche essere realizzato con l'avvolgimento di eccitazione in serie in base alle esigenze dell'utente. Il motore con un'altezza centrale da 100 a 280 mm non ha avvolgimenti compensativi, ma il motore con un'altezza centrale di 250 mm e 280 mm può essere realizzato con un avvolgimento di compensazione in base alle condizioni e alle esigenze specifiche. Il motore con un'altezza centrale da 315 a 450 mm ha un avvolgimento di compensazione. La forma e i requisiti tecnici del motore con un'altezza centrale di 500-710 mm sono in linea con gli standard internazionali IEC e le tolleranze dimensionali meccaniche del motore sono conformi agli standard internazionali ISO.
Il principio di funzionamento del motore DC:
Nella figura, la bobina è collegata al pezzo del commutatore, il collettore è fissato sull'albero rotante, ruota insieme all'albero del motore, e il pezzo di commutazione e il pezzo di commutazione e l'albero rotante sono isolati l'uno dall'altro, e il tutta la sua struttura è chiamata dispositivo di commutazione. I pennelli A e B sono fissi nello spazio.
La tensione CC viene applicata alle due estremità della spazzola del motore e l'energia elettrica viene introdotta nella bobina dell'indotto a causa dell'azione della spazzola e del commutatore e la corrente nello stesso lato della bobina inferiore è sempre in una direzione, che a sua volta assicura che la direzione della forza elettromagnetica ricevuta dal lato della bobina inferiore sia costante, il che garantisce che il motore possa ruotare continuamente per convertire l'energia elettrica in energia meccanica per guidare la macchina di produzione. Questo è il principio di funzionamento del motore DC. Nota: la direzione corrente in ciascun lato della bobina è alternata.
