Analisi delle misure di riduzione del rumore e del rumore generate dai motori
4, rumore meccanico
Il rumore del motore rotante è principalmente rumore meccanico e i motori grandi e ad alta velocità sono inclini a tale rumore.
Lo scarso equilibrio dinamico del rotore è una delle cause più comuni di rumore meccanico e meccanico. Aumentare la precisione del bilanciamento dinamico del rotore può ridurre efficacemente questo rumore. Scarsa installazione e regolazione, rumore meccanico si verifica anche quando la frequenza naturale e la frequenza di rotazione dei componenti del rotore sono le stesse. Quando il motore è dotato di una cappa di tipo con protezione terminale, il coperchio viene spesso scosso dalla vibrazione del motore, vibra e viene generato rumore. In questo caso, la vibrazione dello statore del motore è spesso la fonte di eccitazione del coperchio terminale o del cofano. Per ridurre il rumore delle vibrazioni, la misura è di aumentare la rigidità dinamica del coperchio terminale e del coperchio. Un materiale antivibrante come il feltro viene aggiunto all'articolazione tra il coperchio terminale e lo statore per ridurre l'ampiezza di vibrazione dello statore.
5, carico di rumore
Le cause principali di tale rumore sono difetti di fabbricazione, spazi di assemblaggio e danni alla superficie di lavoro e alla corrosione elettrica durante il funzionamento, il trasporto e l'installazione, che possono causare un funzionamento sbilanciato dei cuscinetti e un impatto irregolare. Ad esempio, la rugosità superficiale dell'albero non è conforme allo standard, la rotondità del foro del cuscinetto è fuori tolleranza (statore o cappuccio terminale), il materiale del foro del cuscinetto è scarso e il mandrino dell'indotto è leggermente graffiato. Le misure di riduzione del rumore includono: Quando si verifica il processo del cuscinetto e si entra in fabbrica, è necessario rafforzare la prova della levigatezza, della rotondità e della ruvidità della superficie della parete interna del cuscinetto; confermare se il foro dell'olio o il materiale della parete interna del cuscinetto soddisfa i requisiti e se la rotondità del foro del cuscinetto supera Scadente; controllare attentamente la testata dell'albero per verificare se l'albero laterale del cappuccio è qualificato; quando l'asta della corda è rivettata, se l'estremità dell'albero è graffiata.
In breve, al fine di controllare efficacemente e ridurre l'inquinamento acustico del motore, oltre alla buona qualità del processo di produzione, dobbiamo anche essere abili nel monitorare, diagnosticare e identificare il rumore del motore al fine di adottare misure efficaci per ridurre il rumore.
