Grande modalità di configurazione della ventola del motore di potenza indotta
I. Panoramica sullo sfondo
Come uno dei principali inquinanti nelle centrali elettriche a carbone, gli ossidi di azoto e la fuliggine attirano sempre più l'attenzione nazionale dopo che le emissioni di biossido di zolfo sono gradualmente controllate.
Nel 2011, il Ministero della Protezione Ambientale ha promulgato un nuovo standard: gli standard di emissione per gli inquinanti termici delle centrali termiche (GB13223-2011). In base ai requisiti standard, dal 1 ° gennaio 2012 l'emissione di ossidi di azoto da nuove centrali termiche dovrebbe raggiungere 100 mg / m3; dal 1 ° luglio 2014, ad eccezione delle unità speciali, i requisiti di emissione dovrebbero raggiungere 200 mg / m3. Il resto è richiesto anche per raggiungere 100 mg / metro cubo.
Per attuare la legge della Repubblica popolare cinese sulla prevenzione e il controllo dell'inquinamento atmosferico, migliorare la qualità dell'ambiente atmosferico e costruire un'economia di sviluppo sostenibile, tutte le nuove unità a energia termica a carbone hanno tutti richiesto progetti di denitrazione sincrona . Anche le attuali centrali a carbone a energia termica sono state denitrificate. Anche i requisiti tecnici di trasformazione delle apparecchiature corrispondenti, come i preriscaldatori d'aria e i ventilatori a tiraggio indotto sono urgenti.
Allo stesso tempo, insieme alla riforma della denitrificazione, le principali centrali elettriche stanno anche promuovendo attivamente la rimozione della polvere, aggiungendo economizzatori a bassa temperatura, riforme secondarie di desolforazione, ecc. E la resistenza del sistema di scarico fumi è in costante miglioramento. In questo contesto, il modo di equipaggiare la ventola a tiraggio indotto è molto un argomento di preoccupazione.
Allo stato attuale, vengono considerate solo la resistenza alla denitrificazione e la resistenza alla tirata indotta originaria. Il design completo della ventola a tiraggio indotto è di circa 5500-6500 Pa. Considerando la resistenza alla denitrificazione, la resistenza al tiraggio indotta originale e la resistenza del sistema di desolforazione, il progetto completo della ventola a tiraggio indotto è circa 8000-10500 Pa; Trasformazione di rimozione della polvere, il progetto del progetto parziale della centrale elettrica di alcune centrali elettriche ha raggiunto anche 12000 Pa.
In secondo luogo, il piano di trasformazione
Secondo le statistiche incomplete del 2012, ci sono 674 serie di 337 unità di 96 centrali elettriche con più di 300 MW di unità di potenza termica su larga scala e piani chiari. Oltre a un numero limitato di unità importate, il ventilatore centrifugo viene ancora utilizzato a causa di spazio insufficiente nelle vicinanze della ventola centrifuga originale. Inoltre, la ventola combinata di potenza termica su larga scala generalmente adotta la regolazione dinamica e la regolazione statica e la regolazione statica è leggermente dominante.
Secondo le statistiche, se la grande unità di potenza termica è solo la denitrificazione + l'aria indotta, vengono utilizzate più ventole statiche. Se la denitrazione + induzione aria + desolforazione, la cosiddetta ventola combinata "tre in uno", ha diverse modalità di configurazione.
A causa del flusso ridotto, della grande pressione e della piccola velocità specifica, l'unità di classe da 300 MW supera generalmente il campo di selezione statico e adotta la regolazione dinamica.
L'unità di classe 600MW unita alla regolazione statica della ventola e alla regolazione dinamica sono equamente suddivise in colori autunnali;
La ventola combinata dell'unità di classe 1000MW adotta la modalità di controllo della velocità fissa regolabile + velocità e una piccola parte adotta la regolazione dinamica.
Nell'ambiente di promozione del risparmio energetico e riduzione delle emissioni, i ventilatori centrifughi e statici puri hanno bassa efficienza e bassa efficienza operativa, che ovviamente non possono rappresentare la produttività più avanzata. Attualmente, il ventilatore a tiraggio indotto su larga scala sul mercato è generalmente dinamico o regolazione statica + regolazione della velocità.
L'area ad alta efficienza del ventilatore centrifugo è ellittica, l'asse corto e la curva caratteristica di resistenza del sistema sono quasi parallele, l'area ad alta efficienza ha una grande perdita di strozzamento, l'efficienza di funzionamento a basso carico è bassa e l'efficienza è 30-40% quando si opera al 50% del carico;
L'area ad alta efficienza della ventola di regolazione statica è quasi rotonda, l'area ad alta efficienza è generale, l'efficienza di funzionamento a basso carico è superiore alla centrifuga e la regolazione dinamica è inferiore. L'efficienza è di circa il 50-60% quando si opera al 50% del carico; la regolazione statica + regolazione della velocità può rendere il ventilatore mantiene un'efficienza operativa superiore all'80% a quasi tutti i carichi.
L'area ad alta efficienza della ventola dinamica è ellittica, l'asse lungo e la curva caratteristica della resistenza del sistema sono quasi paralleli, l'area ad alta efficienza è ampia e l'efficienza operativa a basso carico è relativamente elevata. L'efficienza è ancora del 60-65% circa quando si opera al 50% del carico.
In terzo luogo, confronto tecnico
Lubrificazione e raffreddamento
● La ventola di regolazione statica adotta lubrificazione a grasso + raffreddamento ad aria, pulizia in loco, assenza di inquinamento e l'effetto di raffreddamento è generale.
● La lubrificazione della piscina dell'olio della ventola regolata dinamicamente + l'effetto di raffreddamento e raffreddamento dell'olio di circolazione è buono, ma la qualità delle guarnizioni domestiche è instabile, c'è la possibilità di perdite di olio nel sito.
Resistenza all'usura
● A causa delle caratteristiche dell'accelerazione del meridione, la ventola di regolazione statica ha solo un'area di passaggio del flusso posteriore e non è facile da indossare. Anche dopo l'usura, può essere riparato mediante saldatura per riparazioni e la girante ha una lunga durata. La pala posteriore è sostituibile e può essere sostituita senza fermare la macchina. Se viene adottata la velocità, la resistenza all'usura è notevolmente migliorata quando il lavoro a lungo termine è a velocità media e bassa.
● La ventola dinamica è relativamente alta nella velocità lineare. La resistenza all'usura non è buona come la regolazione statica alla stessa velocità, e una volta che l'usura si perde rapidamente, solo la lama viene sostituita nel suo complesso. Le palette posteriori devono essere sostituite con l'alloggiamento nel suo insieme.
Manutenzione e revisione
● La regolazione della girante della ventola di regolazione statica e del gruppo del cuscinetto principale è molto comoda e semplice e può essere completata entro 24 ore. Il costo di manutenzione è basso, il grasso può essere aggiunto una volta al mese e non vi sono quasi costi di manutenzione.
● Sono necessarie almeno 48 ore per cambiare e smontare le pale del ventilatore. Lo smontaggio e il montaggio del gruppo del cuscinetto principale possono essere completati entro 48 ore. I requisiti di qualità delle parti e delle guarnizioni del sistema idraulico sono elevati e il costo di manutenzione è superiore a quello della ventola di regolazione statica.
efficienza operativa
● La massima efficienza della ventola statica è 86-87% e l'efficienza di carico ridotta è bassa. Dopo la regolazione della velocità, l'efficienza complessiva del carico è fondamentalmente superiore all'80%.
● La massima efficienza della ventola dinamica può raggiungere il 90% e l'efficienza di carico ridotta è relativamente elevata, che può raggiungere più del 60%.
affidabilità
● La ventola di regolazione statica presenta una struttura semplice, pochi componenti e un'elevata affidabilità. Anche se è installata la conversione di frequenza, è possibile utilizzare la frequenza di alimentazione a causa della mancata conversione della frequenza e l'affidabilità non ha effetti negativi.
● Vi sono molti componenti della ventola dinamici e la quantità di lavoro richiesta per la manutenzione è elevata. Una volta che la manutenzione è scarsa o la manutenzione estesa, il tasso di incidenti è elevato e l'affidabilità è relativamente scarsa.
