Studio approfondito del disegno del motore a magnete permanente
tasso di utilizzazione materiale 3,1 a magnete permanente
In motori a magneti permanenti, il costo dei materiali a magnete permanente rappresenta una parte cospicua del costo totale del motore. Pertanto, come salvare materiali e migliorare l'utilizzo del materiale è uno dei problemi più preoccupati per i produttori di motori a magnete permanente. In teoria, il punto di massima energia magnetica di un magnete permanente indica che il magnete in grado di fornire la massima energia verso l'esterno, e il massimo punto di funzionamento può essere ottenuto anche dalla curva di smagnetizzazione. Tuttavia, l'applicazione reale non è così semplice. È necessario studiare l'utilizzo del motore in particolare, di analizzare la funzione predeterminata che il motore deve completare e scoprire i corrispondenti indicatori per determinare la posizione ottima del motore selezione del punto di lavoro e determinare la Yong posizione ragionevolmente. La forma e il volume del magnete deve anche prendere in considerazione gli effetti del trattamento. Dopo aver considerato vari fattori completamente, si ottiene il disegno ottimale del motore in termini di funzione, prestazioni e costo.
3,2 sovraccarico e smagnetizzazione
Smagnetizzazione di temperatura, tempo smagnetizzazione e smagnetizzazione ambientale include smagnetizzazione dei materiali magnetici. Ci sono due tipi di smagnetizzazione reversibile e irreversibile smagnetizzazione. Approfondimento del rapporto tra coercitività e Coercitività intrinseca dei materiali a magnete permanente e stabile temperatura di lavoro; l'influenza del coefficiente di temperatura il fattore di sicurezza indice e smagnetizzazione di prestazione del motore; definizione di massima temperatura di funzionamento del motore basato sul cambiamento di proprietà magnetiche; smagnetizzazione reversibile e la proporzione di smagnetizzazione irreversibile nell'intervallo di temperatura del motore e l'impatto sulle prestazioni del motore; è necessario ri-magnetizzazione e riutilizzo del materiale magnete permanente dopo la smagnetizzazione.
3.3 analisi e progettazione
La teoria e il design del motore a magnete permanente moderno sono relativamente maturi. Ci sono non solo molte procedure di progettazione e metodi basati sull'analisi del circuito magnetico e calcolo, ma anche il metodo di analisi numerica del campo magnetico a magnete permanente è stato ampiamente utilizzato nella pratica ingegneristica. Tuttavia, nel motore a magnete permanente, il magnete permanente è usato come la sorgente di eccitazione di campo o la fonte magnetica del circuito magnetico ed è anche un componente del campo magnetico e circuito magnetico. Allo stesso tempo, il materiale del magnete permanente processo di fabbricazione, dimensioni della forma, strumento di magnetizzazione, metodo di magnetizzazione, ecc. La coerenza e l'uniformità dei materiali a magnete permanente non sono ideali, e a volte la dispersione è grande. Anche i dati di prestazione dello stesso lotto di materiali a magnete permanente dello stesso grado possono avere una grande differenza. Di conseguenza, la dispersione dei magneti permanenti porta anche alcune difficoltà per l'analisi di progettazione dei motori a magnete permanente e il calcolo numerico dei campi magnetici magnete permanente e la precisione del design ne risentiranno. Ad esempio, l'istituzione e l'equivalenza dei modelli di magnete permanente in teorica e analisi numerica del campo; i problemi del coefficiente di dispersione magnetica, locale smagnetizzazione e calcolo preciso della reazione di armatura nel calcolo di ingegneria circuito magnetico sono tutti più errore di analisi e calcolo del motore elettrico eccitazione Big.
3.4 magnetizzazione e misurazione magnetico
La progettazione del motore a magnete permanente è basata sulla magnetizzazione di saturazione del materiale magnete permanente. Allora, se il magnete utilizzato sul motore è stato completamente magnetizzato e saturo, se il magnete permanente è magnetizzato dal fabbricante dei materiali magnetico e fornito con magnetico, c'è generalmente alcun problema, ma se esso è magnetizzato sul motore, come garantire il magnete permanente è sufficientemente magnetizzato, e vale la pena di studiare il modo di mantenere l'uniformità e la coerenza delle proprietà magnetiche mentre la magnetizzazione di saturazione.
Allo stesso modo, ci sono ancora molti problemi vale la pena studiare per il problema di rilevamento prestazioni magnetiche. Ad esempio, magneti in dotazione con materiali magnetici possono essere efficacemente e facilmente testati nel fornitore del motore. Tuttavia, la maggior parte delle case automobilistiche non possono misurare efficacemente le proprietà magnetiche dei materiali a magnete permanente in fase di componente. Solo quando il test delle prestazioni di tutta la macchina è non qualificato il materiale magnetico può essere trovato ad per avere problemi.
Se si desidera acquistare un motore dell'aspirapolvere, si prega di prestare attenzione al AC potente pulitore motore.
