Nella manutenzione giornaliera del compressore a vite, il cliente spesso non è in grado di giudicare alcuni piccoli errori, ma lascia che il fornitore di servizi si precipiti al cliente, semplicemente per sostituire facilmente un dispositivo, che è uno spreco di denaro per il cliente. E ha ritardato il lavoro. Qui, secondo la descrizione di diversi ingegneri del compressore, Kelly ha riassunto gli otto tipi più comuni di guasti e piani di manutenzione di base nella vita quotidiana come segue:
1. Il compressore d'aria non può iniziare
Prima verifica la tensione di controllo. In caso contrario, verificare se i fusibili sono intatti. Se è presente una tensione di controllo, controllare se il relè di controllo e il relè orario funzionano normalmente.
2. Il compressore d'aria non si avvia in modo uniforme
Dopo alcuni secondi di avvio, si fermerà automaticamente dal lato elettrico, ad esempio se l'interruttore automatico dell'aria inizia a saltare, se la tensione è normale, se la valvola a farfalla di aspirazione è chiusa correttamente (il compressore non può essere avviato con carico), e il contattore di avvio Y- and e se le tre fasi del motore sono normali, ecc.
3. Il compressore d'aria non viene fornito con l'aria
Controllare l'elettrovalvola della valvola di aspirazione per qualsiasi azione. Se c'è qualche azione, controllare la valvola a farfalla per guasto meccanico. Se non ci sono difetti, controllare se la bobina elettromagnetica ISV ha aspirazione. Dopo aver rimosso il guasto meccanico dell'elettrovalvola ISV e il guasto della bobina, controllare una volta l'elettrovalvola. Il sottocircuito in cui si trova l'ISV.
4. La pressione di scarico del compressore d'aria è troppo bassa
Innanzitutto, controllare la pressione prima e dopo la separazione, la valvola manuale e regolare la valvola solenoide 2SV, ecc. quindi controllare la tenuta del gasdotto, se la valvola a farfalla è completamente aperta, se il regolatore di aspirazione dell'aria funziona normalmente, se l'elettrovalvola 3SV, 8SV perde, se il pressostato IPS deve essere regolato nuovamente, ecc.
5. Iniezione e spegnimento in ingresso del compressore d'aria
Controllare innanzitutto la tensione dell'elettrovalvola di arresto olio 5SV, indipendentemente dal fatto che la parte meccanica sia normale; se è normale, controllare la valvola di controllo e rimontare o sostituire.
6. La temperatura di scarico del compressore d'aria è troppo alta
La temperatura dei gas di scarico è generalmente compresa tra 80 e 95 ° C. Se non c'è abbastanza olio da raffreddare, la temperatura potrebbe essere troppo alta e causare un malfunzionamento. Controllare innanzitutto se la temperatura ambiente, l'olio del compressore, il livello dell'olio, la qualità dell'olio, la ventola di raffreddamento, ecc. Sono normali; quindi controllare se il radiatore dell'olio e il postrefrigeratore sono puliti, i componenti della valvola di controllo della temperatura, la tensione dell'elettrovalvola di intercettazione dell'olio e la parte del corpo valvola Se è normale, se il diaframma è danneggiato, la spola di controllo della temperatura non funziona, ecc. da sostituire; controllare infine se il filtro dell'olio è sporco o deve essere sostituito.
7. Il consumo di carburante del compressore d'aria è elevato
Controllare se il contenuto di olio della condensa scaricata dalla trappola è troppo grande, se il livello dell'olio del compressore è alto, se la pressione di apertura della valvola di pressione minima è normale, se il tubo di ritorno dell'olio è bloccato e se il nucleo di separazione dell'olio è bloccato . I problemi di cui sopra influenzeranno il consumo di carburante e dovrebbero essere affrontati in modo tempestivo.
8. Arresto automatico durante il funzionamento del compressore d'aria
Per prima cosa, controlla se la macchina è normale e si ferma automaticamente; quindi controllare se l'interruttore automatico e il relè termico si muovono, se il motore della ventola di raffreddamento è fermo, o se la temperatura di scarico è troppo alta, o se la pressione è troppo alta e la tensione del motore è normale.
