1. La differenza strutturale tra motori ordinari e motori a frequenza variabile
1. Requisiti di livello di isolamento più elevati
Generalmente, il livello di isolamento dei motori a frequenza variabile è di Classe F o superiore. La resistenza dell'isolamento verso terra e la resistenza dell'isolamento delle spire del filo devono essere rafforzate. In particolare occorre considerare la capacità dell'isolante di resistere alla tensione impulsiva.
2. I requisiti di vibrazione e rumore dei motori a frequenza variabile sono più elevati
Il motore a frequenza variabile deve considerare pienamente la rigidità dei componenti del motore e dell'intero corpo e cercare di aumentare la sua frequenza naturale per evitare risonanza con ciascuna onda di forza.
3. I motori a frequenza variabile hanno metodi di raffreddamento diversi
I motori a conversione di frequenza utilizzano generalmente il raffreddamento a ventilazione forzata, ovvero la ventola di raffreddamento del motore principale è azionata da un motore indipendente.
4. Misure di protezione diverse richiedono misure diverse
Per i motori a frequenza variabile con capacità superiore a 160 kW è necessario adottare misure di isolamento dei cuscinetti. Il motivo principale è che è facile produrre asimmetria del circuito magnetico e corrente assiale. Quando le correnti generate da altri componenti ad alta frequenza lavorano insieme, la corrente assiale aumenterà notevolmente, provocando danni ai cuscinetti, per cui generalmente vengono adottate misure di isolamento. Per i motori a frequenza variabile a potenza costante, quando la velocità supera i 3000 giri/min, è necessario utilizzare un grasso speciale resistente alle alte temperature per compensare l'aumento di temperatura dei cuscinetti.
5. Diversi sistemi di raffreddamento
La ventola di raffreddamento del motore a frequenza variabile è alimentata da un alimentatore indipendente per garantire una dissipazione continua del calore.
2. La differenza di progettazione tra motori ordinari e motori a frequenza variabile
1.Design elettromagnetico
Per i motori asincroni ordinari, i principali parametri prestazionali considerati durante la riprogettazione sono la capacità di sovraccarico, le prestazioni di avviamento, l'efficienza e il fattore di potenza. Per quanto riguarda il motore a frequenza variabile, poiché lo scorrimento critico è inversamente proporzionale alla frequenza di alimentazione, può essere avviato direttamente quando lo scorrimento critico è vicino a 1. Pertanto, la capacità di sovraccarico e le prestazioni di avviamento non devono più essere considerate troppo , ma la questione chiave da risolvere è come migliorare le prestazioni del motore. Adattabilità ad alimentazioni non sinusoidali.
2. Progettazione strutturale
Quando si progetta la struttura, è anche importante considerare l'impatto delle caratteristiche dell'alimentazione non sinusoidale sulla struttura di isolamento, sulle vibrazioni e sui metodi di raffreddamento del rumore del motore a frequenza variabile.
