Nov 28, 2018 Lasciate un messaggio

Come scegliere un freno di carico

Quarto, il servomotore

Il servomotore è diviso in due categorie: DC e AC servo motore. Può controllare la velocità e la posizione con alta precisione e convertire il segnale di tensione in coppia e velocità di guidare l'oggetto di controllo. La velocità del rotore motore servo è controllata dal segnale in ingresso e può essere rapidamente reagita. Esso viene utilizzato come un attuatore del sistema di controllo automatico e ha le caratteristiche di piccola elettromeccanici costante di tempo, ad alta linearità e a partire di tensione, che può convertire i segnali elettrici ricevuti. Un'uscita di cilindrata o velocità angolare angolare sull'albero motore. La sua caratteristica principale è che quando il segnale di tensione è zero, non c'è nessun fenomeno di rotazione e la velocità di rotazione diminuisce uniformemente con l'aumento della coppia.

Cinque, come scegliere

In secondo luogo, è necessario selezionare il carico appropriato in base alle proprietà del motore misurata come la velocità, coppia, potenza e la scena adatta di carico. Ogni tipo di carico ha i suoi vantaggi e svantaggi:

1. Eddy current, adatto per alta velocità e ad alta potenza occasioni, la velocità massima può supportare 30.000 rpm a 5kw;

2. polvere magnetica frenata, prezzo basso, utilizzato principalmente in applicazioni a bassa velocità e ad alta potenza, ma la necessità di considerare la dissipazione di calore, bassa precisione, ci sarà uno spostamento zero;

3. Isteresi freno, adatto per applicazioni di bassa potenza e ad alta velocità, la gamma di coppia di torsione è molto piccola, la potenza di circa 5kw può misurare solo 30N.m;

4. servo motore, adatto per le occasioni con requisiti di alta precisione, ripetibilità del buon test, supporto per feed-tipo di carico. La gamma di velocità e coppia non è fisso, e il motore di carico corrispondente può essere flessibilmente selezionato secondo le caratteristiche del motore per essere testato.

Pertanto, secondo i requisiti di prova del motore in prova, esso viene determinato selezionando il freno carico confrontando le caratteristiche di ogni tipo di carico.


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