La struttura e il principio di funzionamento dell'elettroventilatore è il principio della dinamica magnetica. I componenti principali dell'elettroventilatore sono: Motore AC. Il principio di funzionamento è: la bobina di corrente viene fatta ruotare per forza in un campo magnetico. La forma di conversione dell'energia è: l'energia elettrica viene principalmente convertita in energia meccanica e, a causa della resistenza della bobina, una parte dell'energia elettrica viene inevitabilmente convertita in energia interna. Il flusso di potenza crea un campo magnetico rotante per far girare il rotore. Nella ventola è presente un motore monofase, che separa la corrente alternata monofase dalla corrente alternata con una differenza di fase di 90-gradi avviando uno sfasamento del condensatore. La corrente alternata a due fasi viene inviata rispettivamente in due o quattro gruppi di avvolgimenti della bobina del motore e nel motore si forma un campo magnetico rotante. Il campo magnetico rotante genera corrente indotta nel rotore del motore e il campo magnetico generato dalla corrente indotta è opposto al campo magnetico rotante, che viene spinto e trascinato nello stato rotante dal campo magnetico rotante.
La ventola del motore a tubo ha un'elevata affidabilità, ma è ancora un dispositivo meccanico, in un lungo periodo di utilizzo, la sua velocità potrebbe diminuire o addirittura fermarsi, quindi è meglio eseguire il monitoraggio in tempo reale dello stato di funzionamento della ventola, per facilitare la tempestiva scoperta dei problemi. Il sensore di allarme può essere utilizzato per emettere il segnale di allarme quando la velocità della ventola è inferiore a una certa soglia e l'uscita del segnale di velocità può realizzare il monitoraggio in tempo reale della velocità della ventola.
Il segnale di allarme in uscita dal circuito del ventilatore ha due stati: "livello alto" e "livello basso". Il significato dei due livelli è generalmente secondo il sistema logico positivo, con il livello alto che rappresenta "difetto" e "livello basso" che rappresenta "normale". Il segnale di velocità in uscita dal circuito della ventola è solitamente sotto forma di impulsi, con ciascuna testa d'onda che rappresenta un giro della ventola. Tali segnali possono essere forniti direttamente all'host per la visualizzazione attraverso il bus dati. Il segnale di velocità in uscita di alcune ventole non è la velocità reale della ventola, ma un multiplo della velocità. Ad esempio, vengono generati due, quattro o sei impulsi per giro, che devono essere elaborati per formare il vero segnale di velocità della ventola. Per determinare se la velocità della ventola è la velocità reale o un multiplo, utilizzare un contagiri per misurare la velocità effettiva e quindi confrontarla con i dati visualizzati. Il segnale di velocità della ventola viene solitamente emesso dalla presa a tre conduttori. Il giallo e il nero dei tre conduttori sono rispettivamente più 12V di alimentazione e massa, e l'altro colore è il filo di uscita del segnale di velocità. Va notato che il terzo conduttore di alcune ventole a tre conduttori non è la linea di uscita del segnale di velocità, ma la linea del segnale di controllo della velocità, attraverso la quale il segnale di controllo della velocità di ingresso del motore del ventilatore.
