Problema del sistema di alimentazione del gruppo elettrogeno
2 fabbrica di alta tensione con problema di commutazione dell'alimentazione di backup automatico
La fabbrica ad alta tensione utilizza l'alimentazione di standby per passare automaticamente (l'alimentazione di standby viene automaticamente messa in funzione). Esistono due modi per progettare il cinese: uno è la commutazione veloce senza tempo e l'altro è il blocco a tempo limitato di blocco a bassa tensione (ovvero la commutazione lenta).
(1) Analisi della tensione a cui è sottoposto il motore di fabbrica dell'alta tensione quando viene attivata l'alimentazione di standby. Dopo che l'alimentazione elettrica dell'impianto di alta tensione è stata interrotta per qualche motivo, tutti i motori sulla barra di distribuzione verranno decelerati e la tensione residua verrà generata sulla sbarra a causa della forza elettromotrice del motore. Questa pressione residua si decomporrà nel tempo, cioè la grandezza della pressione residua diminuisce gradualmente e la differenza di fase con il sistema cambia nel tempo.
1) Quando l'alimentazione di standby viene commutata sul bus, una tensione K △ U verrà improvvisamente applicata al motore. Se ΔU è troppo grande, il motore genererà una forte corrente d'impatto. Se il tempo di commutazione è più breve, più piccolo è il △ U, più piccolo. L'interruttore è più vantaggioso. Nella Sezione 22-1 del Manuale di progettazione elettrica di Electrical Engineering (2), si afferma che quando K = 0,67, è sicuro passare prima di 0,3 secondi.
2) La variazione dell'angolo θ con il tempo è principalmente correlata alla capacità e alle caratteristiche del grande motore sul bus. Pertanto, poiché la diversa capacità dell'angolo del generatore θ cambia nel tempo, lo stesso gruppo di continuità di capacità varia anche con la macchina ausiliaria principale selezionata.
3) La commutazione è più pericolosa quando l'angolo θ è di circa 120 ° a 240 °. Il motore resisterà alla massima tensione di picco, che potrebbe causare danni al motore, danni o protezione da sovracorrente.
4) Se il tempo di commutazione è troppo lungo, da un lato, la velocità della macchina ausiliaria dell'unità è troppo ridotta, il che provoca il deterioramento delle condizioni di funzionamento della caldaia. Inoltre, la tensione residua della sbarra è troppo bassa e l'autoaccensione del motore dopo la commutazione è difficile, il che può causare disturbi o addirittura l'interruzione delle condizioni operative dell'unità, il che è indesiderabile.
(2) Problemi con la commutazione veloce. In base alle condizioni del motore della macchina ausiliaria selezionata dall'unità, la commutazione del consumo di energia ad alta tensione di alcune unità è progettata per essere limitata nel tempo. Poiché l'interruttore selezionato è un interruttore oil-less prodotto internamente, il suo tempo di chiusura è di circa 0,2 secondi, e con il tempo di intervento del relè, il tempo di commutazione sarà pari a circa 0,3 secondi, quindi la commutazione non è sicura. La centrale elettrica che è stata messa in funzione è la modalità di commutazione. L'interruttore di alimentazione sulla barra collettrice della fabbrica di alta tensione deve essere sostituito all'interruttore del vuoto o all'interruttore SF6 con velocità di chiusura rapida il più presto possibile (il tempo di chiusura è 0,08 ~ 0,2 s). Il passaggio è più sicuro. Alcune unità importate limiteranno la commutazione rapida a meno di 150 ms. Se la commutazione fallisce e si converte automaticamente in commutazione lenta, questo design è più ragionevole.
(3) Problemi con commutazione lenta. La commutazione automatica della centrale elettrica ad alta tensione domestica adotta una commutazione lenta. Esistono anche molte modalità di commutazione di verifica della bassa tensione e di blocco del tempo, ovvero, la condizione di commutazione ha una tensione del bus 2: 1 inferiore ad un certo valore per consentire la commutazione; 2 la commutazione è limitata a Completato entro un certo tempo. La domanda ora è come impostare il relè di verifica di bassa tensione e il relè di blocco temporale. È necessario assicurarsi che la commutazione abbia successo una volta e che il motore di fabbrica dell'alta tensione non sia soggetto a sovratensione durante la commutazione e che la commutazione avvenga il più presto possibile sotto la tensione a cui è consentito il motore di sopportare .
L'impostazione del relè di verifica della bassa tensione deve tenere conto del caso peggiore, ovvero la tensione di sistema e la tensione residua del bus di fabbrica sono invertite quando si commuta. Se la caduta di tensione della tensione di sistema sul trasformatore di fabbrica ad alta tensione è di circa 30 V (il valore di caduta di tensione specifico può essere calcolato o testato), la tensione del motore di fabbrica ad alta tensione applicata alla sbarra non supera 1,1 Ue quando commutazione. Considerando che il contatto del relè di verifica a bassa tensione viene chiuso all'alimentazione di standby per un breve periodo di tempo, la tensione del bus di fabbrica sta ancora diminuendo, quindi il valore di impostazione del relè di verifica a bassa tensione può essere impostato su 45 V, ma generalmente non dovrebbe essere superiore a 45V.
L'impostazione del relè cronometraggio deve garantire che la commutazione possa essere completata in modo affidabile entro il tempo impostato e il tempo impostato non può essere troppo lungo, in modo che la commutazione della tensione eccessivamente bassa possa essere causata, in modo che il motore di fabbrica non possa essere auto-avviato Il valore di impostazione corretto è determinato al meglio dall'esperimento; ad esempio, quando l'unità di registrazione è nella modalità di funzionamento normale, la tensione residua della sbarra di fabbrica cambia con il tempo in cui l'alimentazione di alta tensione è scattata, in modo da ottenere il blocco sotto il valore di impostazione di una certa bassa tensione relè di verifica. Il valore di impostazione del relè orario.
