4. Motori a ingranaggi per il funzionamento in condizioni severe
Il porto ha tre grandi scaricatori di navi a benna (2500 t / h) per ormeggi da 300.000 tonnellate. I tre dispositivi meccanici hanno un totale di 72 motori a riduzione conica a tre stadi forniti da Nord. Ha anche due grandi navi da carico mobili (5000t / h), ciascuna con 16 motoriduttori conici a tre stadi e un motoriduttore conico con spirale a due stadi. Queste unità spostano oggetti di grandi dimensioni lungo la traccia di ancoraggio nella posizione desiderata e vengono posizionate in ciascuna area operativa. Inoltre, tre recuperatori di benne gommate (500t / h) installati nel deposito di stoccaggio del porto sono dotati anche di 72 motori di riduzione a ingranaggi conici a tre stadi. Tutti i motoriduttori utilizzati nel porto WISCO sono dotati di alloggiamenti per impieghi gravosi per condizioni climatiche esterne e difficili e la loro buona tenuta impedisce l'ingresso di umidità. Allo stesso tempo, i motoriduttori sono dotati di componenti anti-corrosione e anti-umidità, pronti a rispondere alle sfide di un tipico ambiente marino. Speciali rivestimenti di vernice riducono efficacemente la corrosione dell'aria salata. La costruzione del motoriduttore è anche abbastanza forte da sopportare forti vibrazioni meccaniche. La maggior parte delle unità è inoltre dotata di speciali opzioni di applicazione, come freni resistenti alla polvere e alla corrosione, microinterruttori per il monitoraggio continuo dei freni o doppie tende per i paraspruzzi dei ventilatori del motore. Tutto ciò rende il motoriduttore più affidabile.
5, progettato per spostare con successo carichi pesanti
Tutti i motoriduttori sono realizzati in un'unica fabbrica: questa è la filosofia di sviluppo originale di Nord. Questo design garantisce forze assiali e radiali ottimali, elevata efficienza, coppia elevata in uscita, funzionamento silenzioso e minima manutenzione per una lunga durata. Nord ha una vasta gamma di rapporti di trasmissione per soluzioni per gru e carrelli. Il produttore offre due o tre fasi di progettazione con alberi cavi o solidi su richiesta. Gli utenti possono anche scegliere prodotti monofacciali, flangiati e montati sull'albero. Tutti i modelli sono dotati della stessa custodia salvaspazio e possono essere facilmente integrati. Mentre i motori utilizzati nelle gru e nei carrelli spesso funzionano tutto il giorno, alcune strutture di carico possono essere in standby in determinati momenti. Gli standard di produzione dell'unità assicurano che possa riprendere a funzionare normalmente, anche dopo lunghi periodi di attesa, senza alcuna manutenzione speciale. Inoltre, tutti i modelli sono disponibili anche in versione antideflagrante (ATEX), se necessario.
