Quattro analisi del guasto del servomotore
Terzo, il motore non può essere ruotato dopo l'accensione, ma nessun rumore anormale, nessun odore e fumo?
1, la causa del fallimento
1 potenza non collegata (almeno due fasi non collegate);
2 fusibile bruciato (almeno due fasi sono bruciate);
3 relè di sovracorrente è regolato troppo piccolo;
4 Errore di cablaggio del dispositivo di controllo.
2, risoluzione dei problemi
1 Controllare l'interruttore del circuito di alimentazione, se è presente un punto di interruzione sul fusibile e sulla scatola di derivazione e riparare;
2 Controllare il tipo di fusibile, la causa del fusibile e sostituire il fusibile;
3 regolare il valore di impostazione del relè in modo che corrisponda al motore;
4 Correggere il cablaggio.
In quarto luogo, il motore è rotto
1, la causa del fallimento
1 design meccanico irragionevole porta a una forza di carico radiale eccessiva;
2 L'estremità del carico è bloccata o gravemente sovraccaricata;
3 motore e riduttore sono smontati durante il montaggio;
2, risoluzione dei problemi
1 Controllare la forza massima di carico radiale che può essere sopportata nel campione del motore e migliorare la progettazione meccanica;
2 Controllare il funzionamento del lato carico, confermare i requisiti di processo attuali e migliorarli;
3 Controllare se l'operazione di carico è stabile, se sono presenti vibrazioni e migliorare la precisione dell'assemblaggio meccanico.
5. La corrente a vuoto del motore è sbilanciata e la differenza di fase trifase è grande.
1, la causa del fallimento
1 avvolgimento della prima estremità dell'avvolgimento è sbagliato;
2 squilibrio di tensione di alimentazione;
3 avvolgimenti presentano anomalie come il cortocircuito verso l'alto e la bobina inversa.
2, risoluzione dei problemi
1 controllare e correggere;
2 misurare la tensione di alimentazione e cercare di eliminare lo squilibrio;
3 Elimina gli errori di avvolgimento.
Sesto, il motore non gira dopo l'accensione.
1, la causa del fallimento
1 L'avvolgimento del rotore ha un circuito aperto (disconnessione a una fase) o l'alimentazione perde fase;
2 L'estremità dell'avvolgimento del filo di avvolgimento è collegata in modo errato o l'avvolgimento è invertito internamente;
3 contatti del circuito di potenza sono allentati, la resistenza di contatto è grande;
4 il carico del motore è troppo grande o il rotore è bloccato;
5 la tensione di alimentazione è troppo bassa;
6 piccolo gruppo motore è troppo stretto o il grasso all'interno del cuscinetto è troppo duro;
7 cuscinetti sono bloccati.
2, risoluzione dei problemi
1 identificare il breakpoint da riparare;
2 controllare la polarità dell'avvolgimento; determinare se l'estremità dell'avvolgimento è corretta;
3 Fissare le viti di collegamento libere e utilizzare un multimetro per giudicare se i giunti sono collegati in modo errato e ripararli;
4 scarico del carico o rilevamento ed eliminazione di guasti meccanici;
5 Controllare se il metodo di connessione di superficie specificato non è connesso; se la caduta di tensione è troppo grande a causa del filo di alimentazione è troppo grande, e correggerlo;
6 riassemblaggio per renderlo flessibile; sostituire il grasso qualificato;
7 cuscinetti di riparazione.
