Primo, ispezione visiva:
1, controllo l'involucro motore per crepe, saldatura e deformazione, parti di ricambio sono completi, non c'è nessun danno.
2 pezzi solidi sono parti complete, esplosioni, solido buche hanno viti e scivolo privo di chiusura.
In secondo luogo, verificare il rotore:
Dopo aver preso il rotore, Rimuovi il piccolo coprire entrambi all'interno e all'esterno, verifica per danneggiato, barre rotore gabbia di scoiattolo e terminare anelli saldati solido e affidabile, senza saldatura, saldatura a freddo.
Tre, ispezione del cuscinetto:
Rimuovere la ruota posteriore, controllare i danni e rimuovere i cuscinetti, controllare per crepe, peeling ruggine e pitting, scolorimento.
Quattro, ispezione di statore:
1, pulire la superficie del nucleo di ferro di statore e avvolgimento, avvolgimento isolamento, non ci dovrebbe essere nessun danno visibile e fenomeno mutevole.
2, mentre avvolgimento tutto intorno, passo avvolgimento di classe di isolamento, Conduttore sezione dovrebbe essere identico al disegno originale.
Numero 3, impregnazione: immerso per non meno di 3 volte.
Cinque, il sistema di raffreddamento:
Moto acqua sgomberata e sigillo intatto, senza perdite, prova di pressione, raffreddato ad acqua di controllo.
Sei, esplosioni di ispezione superficiale:
Esplosione-prova motori antideflagranti parti riparate conformemente alle norme GB3836.2-2000.
Sette, prova:
1, la resistenza di isolamento del valore avvolgimento: dovrebbe essere inferiore a 5M (660V, 380V), 1140V non meno di 10 M.
2, prova di tensione di withstand: 2000v/min-380V, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.
3, prova a vuoto: sbilanciato il valore corrente del carico trifase non superiore al 10%, liscio senza rumori anomali.
