Motore utensili scontati Gli utensili elettrici sono per lo più motori di serie con spazzole elettriche all'interno. Il motore ha le caratteristiche di piccole dimensioni, alta potenza e alta velocità. Ma non può funzionare per lunghi periodi di tempo. La maggior parte del controllo della velocità del motore degli utensili elettrici è lo stesso e la velocità viene regolata emettendo un meccanismo di decelerazione meccanica. Il motore di regolazione della velocità è costituito da una ruota motrice affusolata e da una piastra di pressione compressa da una serie di molle a disco. L'albero di ingresso e la ruota motrice sono collegati da una chiave per formare un dispositivo di guida compresso. Una serie di ruote di attrito planetarie affusolata sono incastonate tra la ruota motrice compressa e la piastra di pressione sul lato interno, e il lato esterno è inserito tra l'anello fisso affusolato e la camma di controllo della velocità per formare una coppia di attrito; quando il dispositivo di guida compresso è in funzione In questo momento, la ruota di attrito fa pura rotolamento. Poiché l'anello fisso e la camma di controllo della velocità non si muovono, la ruota di attrito ruota mentre ruota e spinge il vettore del pianeta a ruotare attraverso l'albero centrale della ruota di attrito planetaria e il cuscinetto del cursore. Durante la rotazione del volantino per guidare la camma di controllo della velocità per cambiare la posizione angolare, la curva della superficie finale della camma di controllo della velocità agisce sul morsetto del perno piatto e sulla curva della superficie finale della camma fissa per far sì che la camma di controllo della velocità si muova assialmente, cambiando così uniformemente la camma di controllo della velocità e l'anello fisso L'intervallo tra la ruota di attrito planetaria affusolata produce movimento radiale.
Infine, il raggio di lavoro dell'attrito tra la ruota di attrito planetaria e la ruota motrice, la piastra di pressione e l'anello fisso, e la camma di controllo della velocità viene cambiata uniformemente per realizzare un cambio di velocità senza gradini stabile.
