1, alta efficienza
L'efficienza menzionata qui si riferisce non solo all'efficienza del punto di potenza nominale ma anche all'efficienza media del normale motore asincrono trifase nell'intera gamma di velocità. Il campo magnetico di eccitazione del motore sincrono a magneti permanenti è fornito dal corpo del magnete permanente. Il rotore non richiede corrente di eccitazione e l'efficienza del motore è migliorata. Rispetto al motore asincrono, qualsiasi punto di velocità consente di risparmiare elettricità, soprattutto quando la velocità è bassa. Questo vantaggio è particolarmente evidente.
2. Avviare la coppia
Il motore sincrono a magneti permanenti utilizza generalmente anche la modalità di avviamento asincrono. Poiché l'avvolgimento del rotore non funziona quando il motore sincrono a magnete permanente funziona normalmente, quando si progetta il motore a magnete permanente, l'avvolgimento del rotore può soddisfare completamente i requisiti dell'alta coppia di spunto, ad esempio avviando 1,8 volte. Fino a 2,5 volte, ancora più grande.
3. Impatto sul funzionamento della rete
A causa del basso fattore di potenza del motore asincrono, il motore deve assorbire una grande quantità di corrente reattiva dalla rete, risultando in una grande quantità di corrente reattiva nelle apparecchiature della sottostazione di alimentazione di rete e nelle apparecchiature di generazione di energia, che a sua volta riduce la qualità fattore della griglia. Il carico delle apparecchiature della rete elettrica e della sottostazione della pistola e delle apparecchiature di generazione di energia è aggravato. Allo stesso tempo, la corrente reattiva consuma parte dell'energia nella rete elettrica, nelle apparecchiature delle sottostazioni elettriche e nelle apparecchiature di generazione di energia, facendo diminuire l'efficienza della rete elettrica, il che ha causato un uso efficace dell'elettricità. Allo stesso modo, a causa della bassa efficienza dei motori asincroni, per soddisfare la domanda di energia, è destinata ad assorbire più elettricità dalla rete elettrica, aumentare ulteriormente la perdita di elettricità e aumentare il carico della rete elettrica. Non esiste una classe di eccitazione di corrente induttiva nel rotore del motore a magneti permanenti e il fattore di potenza del motore è elevato, il che migliora il fattore di qualità della rete elettrica in modo che il compensatore non sia più necessario nella rete elettrica. Allo stesso tempo, grazie all'elevata efficienza del motore a magnete permanente, consente anche di risparmiare elettricità.
4, di piccole dimensioni, leggero
Grazie all'uso di materiali magnetici permanenti ad alte prestazioni per fornire campi magnetici, il campo magnetico del traferro del motore magnetico permanente è notevolmente migliorato rispetto al motore a induzione e il volume e il peso del motore magnetico permanente possono essere notevolmente ridotti rispetto al motore a induzione. Ad esempio, il motore asincrono da 11 kW pesa fino a 220 kg, mentre il motore a magnete permanente è solo 92 kg, che equivale al 45,8% del peso del motore asincrono.
Sulla base dei vantaggi comparativi di cui sopra, attualmente il motore sincrono a magneti permanenti è più efficiente del normale motore asincrono trifase, più risparmio energetico!
