Motore di CC soluzione di riscaldamento dei cuscinetti volventi
Febbre a causa di improprio lubrificazione del cuscinetto
Parte di lubrificazione del cuscinetto è intrinsecamente insufficiente
N ° 1 forno testa eccedenza fan di ZB ha avuto molti incidenti di burnout cuscinetto durante l'anno del 2003 (nella fase iniziale della produzione), e dopo un'indagine in loco, è stato trovato che c'era un problema con il disegno di marchio di olio dell'alloggiamento del cuscinetto. Quando il livello dell'olio è incisa sotto il contrassegno dell'olio, la misura effettiva, la fila più bassa delle sfere del cuscinetto ha appena toccato la superficie di olio, e solo quando il livello dell'olio è visualizzato sulla riga superiore della scala può essere soddisfatto dell'operazione. Quando il livello dell'olio è vicino alla linea di incisione inferiore, la condizione di lubrificazione si deteriora. In un primo momento, la temperatura dei cuscinetti si alza lentamente. Il personale dell'hotel ha fatto non prestano sufficiente attenzione all'allarme febbre di cuscinetto. Una volta che l'aumento di temperatura raggiunge un certo livello, esso aumenterà notevolmente in un tempo molto breve. Bruciare il cuscinetto. Di conseguenza, etichettatura non corretta del marchio olio causerà ingannevole al personale di ispezione e manutenzione. Dopo aver scoperto i motivi, è stata ridefinita il rifornimento di carburante linea standard.
Un altro esempio è il cuscinetto ad alta velocità dell'albero del riduttore di forno rotante dell'azienda CL. Dopo solo 2 ~ 3 ore dall'inizio, il cuscinetto improvvisamente fuma. Il motivo per l'analisi di incidente era che l'olio di ritorno foro dell'asse ad alta velocità del cuscinetto era troppo bassa, e la maggior parte dell'olio proveniente direttamente dal tubo dell'olio ha fluito nella scatola ingranaggi di riduzione dal foro di ritorno dell'olio. L'angolo del foro ritorno olio è regolata per mantenere un certo livello di olio nella sede del cuscinetto, e l'operazione è normale.
Tubo di lubrificazione è bloccata da corpi estranei
Poiché la gestione della lubrificazione non è rigorosa, il contenitore è sporco durante il processo di cambio olio, o il tubo di saldatura e decapaggio non sono standardizzati, che provoca le scorie di saldatura e altri detriti di entrare nel tubo di olio e bloccare il foro di lubrificazione. È più comune nel precedente progetto.
Ad esempio, la materia di un riduttore di ZB società di macinazione è bloccata dal circuito dell'olio. Il riduttore di TH società di macinazione di cemento è anche l'alta temperatura a lungo termine del cuscinetto causato dal bloccaggio del circuito olio dal filato di cotone. In particolare, quando il cuscinetto ad alta velocità dell'albero del riduttore di società TH viene utilizzato per controllare la quantità di olio, è sempre impossibile vedere la quantità di olio può essere aggiunto nel cuscinetto ad alta velocità. Dopo aver rimosso completamente il tubo di olio e l'eliminazione con aria ad alta pressione, è trovato che due bei pezzi sono bloccati all'interno. Corda di cotone! Inoltre, nel processo di sostituzione del riduttore del cuscinetto, TH azienda anche scoperto che il manicotto eccentrico cuscinetto è troppo sottile (il foro di lubrificazione del manicotto eccentrico può essere maggiore del diametro del foro del cuscinetto stesso olio), così il foro di lubrificazione è scremato. affrontare.
Poiché i cuscinetti di varie parti del riduttore indurito generalmente sono lubrificati forzatamente dalla stazione olio sottile, i tubi olio di ogni punto di lubrificazione sono in relazione parallela. È difficile trovare il blocco dei tubi dell'olio individuali quando osservando la quantità di olio totale e la quantità di ritorno dell'olio, quindi non c'è esperienza. Il personale di manutenzione saranno attentamente controllare la temperatura di ogni tubazione e giudicare se il passaggio di olio è sbloccato in base alla differenza di temperatura del tubo. Generalmente, la temperatura del tubo dell'olio è inferiore a altri tubi.
Ispezione dell'azienda PY personale hanno trovato che la temperatura della tubazione ad alta velocità dell'albero del riduttore nel forno è bassa e infine conferma il grave pericolo nascosto del bloccaggio della tubazione, evitando così un incidente rilevante.
