Considerando le effettive condizioni di funzionamento del motoriduttore, il controllo qualità prima dell'uso deve comprendere i seguenti elementi:
1. Il tempo di utilizzo monouso per sovraccarico di breve durata del motore di decelerazione non è generalmente superiore a 120 secondi e, allo stesso tempo, limitato dal parcheggio, il sovraccarico non è troppo grave, quindi deve funzionare solo per meno di 1,2 volte il carico nominale per 3 minuti e 1,5 volte il carico nominale per 1 minuto, nessun fenomeno anomalo.
2. Grado di protezione Le attrezzature per il parcheggio sono generalmente costruite all'aperto. Sebbene il motore di decelerazione stesso sia dotato di una protezione del coperchio, dovrebbe comunque essere resistente alla polvere e all'acqua, quindi il materiale e il processo di lavorazione del guscio dovrebbero garantire che il suo livello di protezione non sia inferiore a ip44. Cioè, può impedire che il filo o la striscia di diametro o spessore maggiore di 1 mm tocchi o si avvicini alle parti caricate o rotanti nel guscio e può impedire ai corpi estranei solidi di diametro maggiore di 1 mm di entrare nel guscio, e può resistere agli schizzi d'acqua in qualsiasi direzione senza impatto.
3. La forza radiale della parte centrale dell'albero di uscita del motore di decelerazione sosterrà la trazione di 1,4 kgf dell'auto nelle condizioni di lavoro effettive, quindi moltiplicata per il fattore di sicurezza di 2,5 (la tensione di breve durata è superiore a 1,4 kgf ), ovvero il motore di decelerazione deve sopportare una trazione radiale di 3,5 kgf e l'albero di uscita del motore non presenta deformazioni dannose.
4. Durante l'uso del freno che trasporta l'attrezzatura di parcheggio, l'utente si interrompe improvvisamente quando l'utente accede all'auto, il che porta disagi all'utente, quindi il freno deve essere rilasciato manualmente con strumenti semplici. Al di sotto di 1,5 volte il carico nominale, il freno non slitta e la coppia frenante è maggiore di 2,2 kgf · m.
5. Il test di calore umido alternato simula la situazione z-cattiva dell'ambiente di utilizzo del motore di decelerazione e l'umidità relativa dell'aria non deve essere inferiore al 90 percento e la temperatura ambiente non deve essere inferiore a 25 livello . Il motore è a 40 gradi, dopo 6 cicli di test di umidità e calore alternati, la misurazione della resistenza di isolamento non è inferiore a 0,38 mq e il test di resistenza alla tensione l760v non presenta guasti, né sfarfallio.
