I risultati mostrano che i dati che confrontano l'efficienza energetica del test del motore a magnete permanente e del motore del rotore in rame a velocità diverse sono i seguenti: I risultati dei dati mostrano che l'efficienza energetica del motore del rotore in rame è superiore a quella del magnete permanente 90hz e del rotore di rame Frequenza 60hz. Il motore a magneti permanenti è alto.
Alla riunione del Forum sull'efficienza energetica del Global Motor System, Richards Defi, responsabile del progetto per l'energia sostenibile della Copper Development Association, ha presentato un rapporto sui risultati dei test dei motori a rotore in rame e dei motori a magneti permanenti. Defi ha sottolineato nell'incontro: "L'industria una volta credeva che l'efficienza dei motori a magneti permanenti fosse migliore dei motori a induzione, ma questo non è vero". La Copper Development Association prevede di confrontare sistemi relativamente permanenti di motori a magneti permanenti con motori a rotore in rame utilizzando azionamenti specificati dai produttori di motori a magneti permanenti per determinare l'efficacia delle dichiarazioni di marketing.
La prima fase del test è stata confrontata utilizzando un motore a rotore in rame da 7,5 HP e un motore a magnete permanente di tre diversi produttori. Il test è stato condotto presso l'Advanced Energy Motor Testing Laboratory in North Carolina e il processo è durato per diversi mesi. Il test del motore è diviso in tre fasi, tutte utilizzando lo stesso convertitore di frequenza e l'efficienza viene confrontata in base al carico e alla velocità del motore.
Lo studio ha rilevato che i dati che confrontano l'efficienza energetica del test del motore a magnete permanente e del motore del rotore in rame a velocità diverse sono i seguenti:
I risultati dei dati mostrano che l'efficienza del sistema del motore del rotore in rame è superiore a quella del motore a magneti permanenti a livello del magnete permanente 90hz e della frequenza 60hz del rotore di rame.
Dallo studio della seconda fase di test, si può vedere che nello stadio del magnete permanente 150hz, frequenza del rotore in rame 60hz, il rapporto di coppia del sistema motore del rotore in rame è superiore a quello del motore a magnete permanente, ma la percentuale di coppia raggiunge il 75%. Al momento, l'efficienza del sistema del rotore di rame inizia ad essere inferiore a quella del magnete permanente.
Il test del terzo stadio mostra che il motore del rotore in rame è più efficiente del motore PM a magneti permanenti quando la frequenza è la stessa.
"I risultati di questa analisi sono piuttosto interessanti e mostrano che il motore deve essere ulteriormente studiato a diverse velocità di potenza," ha affermato Defi. "Ora abbiamo l'opportunità di condurre ulteriori e più ampie valutazioni per valutare più accuratamente la tecnologia dei motori a rotore in rame". I test futuri possono includere: Potenza nominale del motore fino a 20 hp.
Come si può vedere dagli esempi precedenti, il motore asincrono che utilizza il rotore in rame non solo è molto più efficiente del motore del rotore in alluminio, ma ha anche un vantaggio insostituibile rispetto al motore a magneti permanenti, ad esempio cortocircuito, alta temperatura e forte vibrazione del materiale a magneti permanenti. L'ambiente è soggetto a perdita di magnetismo e la protezione magnetica non può essere estinta quando si verifica il guasto. In condizioni anormali come la sovravelocità, il polo del magnete permanente viene facilmente influenzato. Questi difetti intrinseci dei generatori sincroni a magneti permanenti rendono difficile soddisfare l'elevata affidabilità e i requisiti di prestazione senza manutenzione del sistema, e il motore del rotore in rame ha prestazioni eccellenti in questo senso. Il produttore di motori Reliance Electric ritiene che i motori a rotore in rame siano gli unici motori che soddisfano i severi requisiti dei militari.
