Tipi comuni di protezioni del motore
1. Relè termico: normale motore CA di piccola capacità, buone condizioni di lavoro, condizioni di lavoro frequenti, ecc. A causa della scarsa precisione, mancanza di protezione di perdita di fase, l'affidabilità non può essere garantita, non è raccomandata.
2, protezione del motore: rilevamento del valore di corrente trifase, impostare il valore corrente mediante la manopola del potenziometro o il funzionamento dell'interruttore del codice di avviamento, il circuito è generalmente analogico, utilizzando le caratteristiche operative del limite di tempo. Le funzioni di protezione comprendono sovraccarico, perdita di fase, squilibrio trifase e altra protezione da guasto. Il tipo di guasto è visualizzato da una spia. Ad esempio, la serie UL-E2 è un tale dispositivo di protezione del motore.
3. Tipo intelligente completo: il valore di corrente trifase viene rilevato e il dispositivo di protezione del motore utilizza il microcomputer a chip singolo per realizzare la protezione completa intelligente del motore, integrando protezione, misurazione e visualizzazione. La corrente di impostazione è impostata e attivata digitalmente dal pulsante del pannello operativo. L'utente può modificare i vari parametri sul posto in base alle reali esigenze di utilizzo e alle condizioni di protezione. Il tubo digitale viene utilizzato come finestra di visualizzazione o il prezzo di visualizzazione LCD a schermo grande è relativo. Più alto, per le occasioni più importanti, l'attuale protezione del motore ad alta tensione è intelligente.
4. Tipo di protezione termica: l'elemento termico è incorporato nel motore, protetto in base alla temperatura del motore, generalmente protetto e dotato di isteresi di temperatura. Tuttavia, quando la capacità del motore è elevata, è necessario utilizzarla insieme al tipo di monitoraggio corrente per evitare lo stallo del motore. La temperatura sale bruscamente e l'avvolgimento del motore viene danneggiato a causa dell'isteresi dell'elemento di misurazione della temperatura.
5. Tipo di rilevamento della temperatura del campo magnetico: la bobina di rilevamento del campo magnetico e la sonda di temperatura sono incorporate nel motore e la protezione si basa sul cambiamento del campo magnetico rotante interno del motore e sul cambio di temperatura. Le funzioni principali comprendono sovraccarico, stallo, perdita di fase, protezione da surriscaldamento e monitoraggio dell'usura. La funzione di protezione è perfetta e lo svantaggio è che la bobina di rilevamento del campo magnetico e il sensore di temperatura devono essere installati all'interno del motore, che è difficile da usare in un ambiente di campo complicato, ed è attualmente adatto solo per uso di laboratorio.
Selezione del tipo di protezione del motore in condizioni di funzionamento del motore
1. Poiché le condizioni di lavoro non sono elevate, il controllo del funzionamento è semplice, il monitoraggio e la gestione sono relativamente casuali e il motore di funzionamento indipendente della singola macchina con un impatto minimo sulla produzione viene arrestato. È possibile utilizzare la protezione di tipo ordinario. Poiché la protezione di tipo ordinario ha una struttura semplice, il cablaggio è installato sul sito. È semplice, conveniente e conveniente.
2, poiché le condizioni di lavoro sono molto elevate, la sicurezza e la continuità sono fondamentali, e il livello di automazione è elevato e richiede personale speciale per controllare, monitorare, gestire, sistema MCC che necessita di monitoraggio della rete, dovrebbe scegliere tra medio e alto fine, protezione motore completa.
3. Per i motori antideflagranti, l'eccentricità dovuta all'usura dei cuscinetti può causare un attrito alle alte temperature nella fessura antideflagrante e causare un rischio di esplosione. La funzione di monitoraggio dello stato di usura deve essere selezionata. Per le pompe sommergibili ad alta pressione di grande capacità, a causa della difficoltà di ispezione e manutenzione, è anche necessario selezionare la funzione di monitoraggio dello stato di usura per evitare gravi perdite economiche causate da incidenti con le scope.
4. Per i dispositivi di protezione del motore in luoghi con requisiti antideflagranti, in base alle specifiche esigenze del sito di applicazione, è necessario selezionare i protettori antideflagranti corrispondenti per evitare incidenti di sicurezza.
