Fabbrica della Cina di motoriduttori da 12 V, l'installazione e il layout del motore di decelerazione sono caratterizzati da elevata efficienza e affidabilità, lunga durata, facile manutenzione, ampia applicazione e così via. Le sue serie possono essere suddivise in monostadio, a due stadi e tre motoriduttore a due stadi, installazione e layout del tipo ad espansione principale, coassiale e derivato.
1, espansione del motore di decelerazione cilindrica a due stadi, l'ingranaggio relativo alla posizione del supporto è asimmetrico, quando l'albero produce deformazioni di flessione e torsione, il carico nella distribuzione della larghezza del dente non è uniforme, quindi l'albero deve essere progettato con maggiore rigidità e allontanare l'ingranaggio dall'estremità di ingresso o di uscita.
2, le caratteristiche del tipo di distribuzione del motoriduttore cilindrico a due stadi, il tipo di derivazione della posizione dell'albero del motore di decelerazione a sbalzo su entrambi i lati, conveniente per la configurazione complessiva della macchina's, il livello di derivazione è fatto con ingranaggio elicoidale, a destra -mano e mancino, per compensare la forza assiale, dovrebbe essere uno degli avvolgimenti assiali dell'albero, può fare un po' per evitare ingranaggi bloccati.
3, le caratteristiche del motore di riduzione coassiale: dimensioni radiali compatte, ma la dimensione assiale è grande. A causa del grande albero centrale, l'asse ha una grande perturbazione sotto carico, quindi la concentrazione del carico lungo la larghezza del dente è grave. Allo stesso modo tempo, poiché il centro dei due ingranaggi deve essere coerente, è difficile sfruttare appieno la capacità portante dell'ingranaggio e anche la lubrificazione del cuscinetto nella parte centrale della decelerazione è difficile. L'ingresso e l'uscita della decelerazione motore si trovano alle due estremità dello stesso asse, il che limita la configurazione complessiva del dispositivo di trasmissione.
