L'acquisto di motori a induzione da parte dello stator e del rotore, composizione cuscinetto. Lo stator è composto principalmente da nucleo di ferro, avvolgimento a tre fasi, telaio e coperchio finale. Il nucleo dello stator è generalmente costituito da una lastra di acciaio in silicio spessa 0,35 s 0,5 mm con strato isolante sulla superficie e laminata, e ci sono scanalature distribuite uniformemente perforate nel cerchio interno del nucleo per nidificare avvolgimenti di stator. Gli avvolgimenti a tre fasi sono collegati da tre strutture identiche distanziate ad un angolo elettrico di 120 gradi e disposte in parallelo tra loro. Ogni bobina di questi avvolgimenti è incorporata in ogni slot dello stator secondo determinate regole. La sua funzione è di accendere la corrente alternata in tre fasi e generare un campo magnetico rotante. Il telaio è di solito in ghisa, il telaio di grande motore asincrono è generalmente saldato con piastra d'acciaio, il telaio del micromotore è in alluminio fuso, il suo ruolo è quello di fissare il nucleo dello stator e il coperchio anteriore e posteriore per sostenere il rotore e giocare protezione, dissipazione del calore e altre funzioni. Ci sono barre di raffreddamento all'esterno del telaio del motore chiuso per aumentare l'area di dissipazione del calore, e ci sono fori di ventilazione ad entrambe le estremità del telaio del motore protettivo per rendere l'aria all'interno e all'esterno della convezione del motore direttamente, in modo da facilitare la dissipazione del calore. Il coperchio finale viene utilizzato principalmente per fissare il rotore, sostenerlo e proteggerlo. Il rotore è composto principalmente da nucleo di ferro e avvolgimento. Il nucleo del rotore è costituito dallo stesso materiale dello stator, che è fatto di lamiera di silicio spessa 0,5 mm con fori distribuiti uniformemente perforati all'esterno per posizionare le avvolgimenti del rotore. Il nucleo dello stator è di solito perforato con il cerchio interno della lamiera di acciaio al silicio. Generalmente, il nucleo del rotore di un piccolo motore asincrono viene premuto direttamente sull'albero, mentre il nucleo del rotore di un motore asincrono di grandi e medie dimensioni (con un diametro del rotore superiore a 300-400 mm) viene premuto sull'albero per mezzo di una staffa del rotore. L'avvolgimento del rotore è diviso in rotore gabbia scoiattolo e rotore ferita.
