Conoscenza di base degli avvolgimenti del motore, selezione dei dati di avvolgimento del motore multivelocità a più avvolgimenti
Selezione dei dati di avvolgimento del motore a più velocità con avvolgimento multiplo
L'avvolgimento di un motore a più velocità generalmente ha solo un set di avvolgimenti. Cambiando il modo di cablaggio dell'avvolgimento, il numero di poli dell'avvolgimento del motore viene modificato per raggiungere lo scopo della regolazione della velocità. È relativamente raro utilizzare un set di avvolgimenti per ottenere un motore che cambia la velocità. Questo articolo fornisce i dati per due avvolgimenti del motore.
Primo, il primo
Targhetta:
Dimensione del nucleo:
Diametro esterno 240mm, diametro interno 145mm, lunghezza 277mm, numero di scanalature 36
Dati di avvolgimento:
Secondo, il secondo
Targhetta:
Dimensione del nucleo:
OD 187mm, diametro interno 123mm, lunghezza 165mm, numero di scanalature 36
Dati di avvolgimento:
Conoscenza di base degli avvolgimenti del motore
1. Angolo meccanico ed angolo elettrico
È noto dalla meccanica che il cerchio può essere equamente diviso in 360 °, che è l'angolo meccanico di solito menzionato. Nel campo dell'elettromagnetismo, l'unità angolare della relazione elettromagnetica è chiamata l'angolo elettrico. Divide la corrente alternata sinusoidale a 360 ° sull'ascissa, cioè lo spazio del conduttore cambia corrispondentemente quando passa attraverso una coppia di poli magnetici. ° Angolo elettrico.
Pertanto, la relazione tra l'angolo elettrico e l'angolo meccanico nel motore è:
Angolo elettrico α = logaritmo polare xPx360 °
Ad esempio, per un motore bipolare, la coppia polare p = 1, quindi l'angolo elettrico è uguale all'angolo meccanico. Per un motore a quattro poli, p = 2, il motore ha due coppie di poli su una circonferenza e l'angolo elettrico corrispondente è 2 × 360 °. = 720 °. E così via.
2, la distanza del palo (τ)
Il passo polare dell'avvolgimento si riferisce alla distanza di ciascun polo dalla superficie circonferenziale dell'anima. Di solito ci sono due modi per esprimere la distanza dei poli, uno è espresso dalla lunghezza; l'altro è espresso dal numero di slot, che è abitualmente espresso nel numero di slot.
τ = Z1 / 2p
3, altezza (y)
Il numero di slot occupati dai lati dei due componenti di ciascuna bobina dell'avvolgimento del motore è chiamato pitch, chiamato anche span.
Quando il passo dell'elemento bobina è uguale alla coppia polare, è chiamato avvolgimento a tutta lunghezza, y = τ
Quando il passo dell'elemento bobina è inferiore al passo polare, è chiamato avvolgimento a breve distanza, y <>
Quando il passo del componente della bobina è maggiore del passo polare, viene chiamato l'avvolgimento interurbano y> τ
Poiché gli avvolgimenti a breve distanza presentano molti vantaggi, come i materiali a fili elettromagnetici di breve durata e l'elevato fattore di potenza, negli avvolgimenti a doppio strato vengono utilizzate più bobine di cortocircuito con più applicazioni.
4, coefficiente di avvolgimento
Il coefficiente di avvolgimento si riferisce al prodotto del coefficiente di breve distanza e al coefficiente di distribuzione dell'avvolgimento distribuito in corrente alternata, vale a dire
Kdp1 = Kd1Kp1
5, angolo di gioco (α)
L'angolo elettrico tra due slot adiacenti del nucleo del motore è chiamato angolo di slot, che è solitamente indicato con a, cioè
α = angolo elettrico totale / z1 = p × 360 ° / z1
6, cintura di fase
La banda di fase si riferisce all'area occupata da ciascuna fase dell'avvolgimento di ciascuna fase, solitamente espressa dall'angolo elettrico o dal numero di slot. Se l'avvolgimento del motore trifase sotto ogni coppia di poli è diviso in sei regioni, quindi tre su ciascun polo. Poiché l'angolo della scanalatura α = 360 ° P / Z, se il motore è a 4 poli e 24 slot, la larghezza di ciascuna fase per area è
Qα = Z / 6P * 360P / Z = 60 °
Gli avvolgimenti avvolti in questo modo sono chiamati avvolgimenti a banda di fase 60 °. A causa degli evidenti vantaggi degli avvolgimenti a 60 ° in fase continua, la maggior parte di essi viene utilizzata nei motori trifase.
7, il numero di slot per fase per fase (q)
Il numero di slot per fase per polo si riferisce al numero di slot occupati da ciascuna fase dell'avvolgimento di ciascuna fase. Il numero di bobine da avvolgere in ciascuna fase di ogni fase di avvolgimento è determinato in base ad esso. che è
q = Z / 02:00
Z: numero di slot di base; 2P: numero di poli del motore; m numero di fase del motore.
Il risultato del calcolo, se q è un numero intero, è chiamato un avvolgimento di slot intero; se q è una frazione, è chiamato un avvolgimento di slot frazionario.
8, il numero di conduttori per slot
Il numero di conduttori per slot dell'avvolgimento del motore deve essere un numero intero e il numero di conduttori per ogni slot del doppio avvolgimento deve essere anche un numero intero. Il numero di conduttori per slot di un avvolgimento del rotore avvolto è determinato dalla sua tensione a circuito aperto, e il numero di conduttori per slot di un rotore di media potenza del motore avvolto deve essere uguale a due. Il numero di conduttori per slot dell'avvolgimento dello statore può essere calcolato da:
NS1 = NΦ1m1a1 / Z1
NS1: numero di conduttori per slot dell'avvolgimento dello statore;
NΦ1: il numero di conduttori per slot calcolato dalla densità magnetica del traferro;
M1: il numero di fasi di avvolgimento dello statore;
A1: numero di rami paralleli degli avvolgimenti dello statore;
Z1: numero di slot statore.
9, il numero di conduttori in serie per fase
Il numero di conduttori in serie per fase si riferisce al numero di giri del bus in serie per ciascun avvolgimento di fase nel motore. Tuttavia, il numero di spire del bus seriale è correlato al numero di rami paralleli in ciascun avvolgimento di fase. Se il numero di rami paralleli del motore è a senso unico, è necessario aggiungere il numero di giri di tutte le linee di serie delle bobine del motore per formare una fase. Il numero di bus gira nell'avvolgimento.
Ad esempio, il numero di rami paralleli in ogni fase dell'avvolgimento del motore, ovvero il motore è a 2 vie, 3 vie, ecc., In questo momento, il numero di conduttori collegati in serie in ciascuna fase può solo uno del numero di spire collegato in serie con uno degli avvolgimenti. quasi. Poiché il numero di giri di linee in serie in ciascun ramo nell'avvolgimento di fase è lo stesso, è impossibile aumentare la linea di serie 并联 dopo essere stati collegati in parallelo per formare un avvolgimento di fase.
10, il numero totale di bobine
Gli avvolgimenti del motore sono composti da bobine di varie dimensioni e forme. Poiché ogni bobina ha due componenti incorporati nello slot del core, cioè ogni bobina è incorporata in due slot. In un avvolgimento monostrato, poiché in ciascun alloggiamento è incorporato solo un lato dell'elemento bobina, il numero totale di bobine è pari solo alla metà del numero totale di slot; nell'avvolgimento a doppio strato, due elementi a bobina sono incorporati negli strati superiore e inferiore in ciascuna fessura, quindi il numero totale di bobine è uguale al numero di slot di base.
Se si desidera acquistare un motore elettrodomestico, prestare attenzione ai motori sincroni.
