Un tagliaerba non è un tosaerba.
Principio di funzionamento: taglia prato, azionamento elettrico (o alimentazione a benzina), attraverso il motore di azionamento elettrico (CA o CC), azionato dalla corda di falciatura del motore o dalla lama di plastica e dalla rotazione ad alta velocità (7500 ~ 12000 giri / min, o anche superiore) gambo di erba tagliato.
Tipo di modello:
Tipo di modello:
1. Tosaerba elettrico alimentato da corrente alternata
2. Trimmer portatile azionato da DC
3. Trimmer professionale alimentato a benzina.
1. Durante l'uso delle macchine per la falciatura del prato, devono essere effettuate ispezioni regolari e devono essere rigorosamente rispettate le corrette specifiche di funzionamento, in modo da evitare danni alle macchine al corpo umano e funzionamento illegale delle macchine, nonché alcuni incidenti e guasti inutili. Prima di ogni utilizzo, è necessario verificare se la quantità di benzina e olio lubrificante è sufficiente. Se insufficiente, deve essere riempito in tempo per evitare la rottamazione del motore a causa della quantità insufficiente di olio lubrificante.
2. Nel processo di utilizzo, dovremmo prestare attenzione all'affidabilità del funzionamento delle parti mobili e delle parti di trasmissione della macchina e verificare se la dimensione del gioco è nel normale intervallo di lavoro. Se c'è un problema, dovrebbe essere regolato in tempo; Controllare la fermezza del dispositivo di fissaggio, se sciolto dovrebbe essere rafforzato in tempo; Ascolta il suono anomalo dei macchinari, conferma i segni della malattia e la manutenzione tempestiva. Alcuni problemi possono essere risolti o controllati mediante regolazione, lubrificazione e altri metodi. Dovrebbero essere risolti in tempo per evitare operazioni importanti come la revisione meccanica o la disintegrazione, che influenzeranno la gestione della manutenzione e causeranno un inutile aumento dei costi di manutenzione.
3. Le macchine per la falciatura del prato devono essere sottoposte regolarmente a manutenzione durante il processo di utilizzo, per ottenere "tre punti mediante riparazione e sette punti mediante manutenzione"; Deve essere in stretta conformità con i requisiti del motore dell'etichetta del carburante e dell'olio lubrificante, qualità e rapporto di miscelazione (motore a benzina a due tempi) per il rifornimento. Ad esempio, l'olio lubrificante del motore B&S dovrebbe utilizzare olio SAE40. L'olio del motore deve essere cambiato dopo 5 ore per la prima volta e ogni 50 ore dopo l'entrata in funzione. La benzina dovrebbe essere n. 93 o superiore o senza piombo.
